[实用新型]一种密合式按键开关装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电设备外壳，尤其涉及一种密合式按键开关装置。

背景技术

汽车车身内的各种电器设备的控制面板上一般安装有多个控制其内部组件运行的按键开关、旋扭开关或其它形式的开关。其中按键开关装置按照开关行程长短可分为轻触式开关装置和长行程开关装置两种，其基本结构如下如述：

一、如图1所示，轻触式开关装置一般包括面板1A、按键2A、线路板3A和轻触开关4A，轻触开关4A安装于线路板3A上，按键2A上的触点直接与轻触开关4A动作面接触，按键2A上做变形骨与面板1A固定，此种结构的缺陷在于按键2A的按键触点与轻触开关4A之间必须留有一定的间隙，否则，由于零件加工具有尺寸公差，按键2A有可能与轻触开关4A发生干涉(过盈装配导致在常态下压紧)，造成开关无作用；但是，如果两者之间存在间隙，汽车在运动状态中，控制面板的晃动使得按键2A与面板1A碰撞发出声响，产生噪音。

二、如图2所示，长行程开关装置一般包括面板1B、按键2B、线路板3B和导电橡胶40，导电橡胶40上附设导电橡胶开关4B，线路板3B上设置相应的开关触点线路30，这种结构的主要缺点在于开关的行程较大，按压按键2B周边区域时，按键2B易倾斜，造成操作手感差或甚至按键2B卡死，工作不稳定。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无噪音并且工作稳定的密合式按键开关装置，以克服现有技术中产生噪音、工作不稳定的缺点。

本实用新型所采用的密合式按键开关装置，包括面板、按键、线路板和开关，按键卡扣于面板上，开关位于线路板上部且对应于按键，其特征在于：所述的按键与线路板之间设置一个与线路板相贴合的橡胶层，所述的橡胶层上设置凸起的弹力罩，所述的弹力罩抵顶按键的内侧；

所述的按键与面板之间设置直骨与直槽卡合导向机构，所述的直骨或直槽附设于按键的侧边，相应的直槽或直骨与面板相连。

所述的按键内侧附设支撑柱，所述的支撑柱直接压抵弹力罩的顶端。

在所述的按键内侧，位于按键的两个相对侧附近均设置支撑柱。

在按键的4个侧边处均设置直骨与直槽卡合导向机构。

所述按键包括上部的键帽部和下部侧围框，其中，

所述的键帽部直接套入面板表面开设的键位孔中，侧围框处于面板内侧；

在面板内侧，附设一个与侧围框相应的外围框；

所述直骨或直槽直接附设于侧围框与外围框上。

所述的开关为轻触开关，该轻触开关穿过橡胶层直接安装于线路板上，且直接对应于按键的侧边。

在橡胶层上设置开关罩，所述的开关罩包覆开关。

在所述的橡胶层上，开关罩旁边还开设灯孔。

所述的开关为导电橡胶开关，所述的橡胶层为导电橡胶，该导电橡胶上附设导电橡胶开关和弹力罩，线路板上设置相应的开关触点线路，所述弹力罩的高度高于开关的高度。

本实用新型的有益效果为：在本实用新型中，按键与线路板之间设置一个与线路板相贴合的橡胶层，橡胶层上设置凸起的弹力罩，弹力罩抵顶按键的内侧；按键与面板之间设置直骨与直槽卡合导向机构。一方面，弹力罩与按键之间在装配后保持一定的预压力，就可以确保按键与面板之间不会发生相对碰撞，避免噪音的产生，另一方面，直骨与直槽卡合导向机构使得按键(周边)被按压时，按键尽可能地保持水平，平稳抵压开关，放松按键后，弹力罩使按键回弹，恢复弹力罩与按键预压状态，可以获良好的手感，工作非常稳定。

在本实用新型中，在按键的4个侧边处均设置直骨与直槽卡合导向机构，可以最大限度地限制按键的平动，使得按键取得全方位的平稳状态，进一步提高了本实用新型的可靠性。

附图说明

图1为现有技术中轻触式开关装置爆炸示意图；

图2为现有技术中长行程开关装置爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例1(正向)爆炸示意图；

图4为本实用新型实施例1(反向)爆炸示意图；

图5为本实用新型实施例1表面局部外观示意图；

图6为本实用新型实施例1沿A-A剖面结构示意图；

图7为本实用新型实施例1沿B-B剖面结构示意图；

图8为本实用新型实施例2爆炸示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

实施例1：