[实用新型]一种LED路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种以LED作为光源的路灯。

背景技术

现有的LED路灯利用铝合金传导散热原理存在以下不足之处：金属铜或铝合金连接LED灯板和镇流器时LED和镇流器散热可降低LED灯板和镇流器的温度，当LED数量超过32颗以上时，这种方式就不能有效地把LED和镇流器的温度散发到空气中，因而造成整体灯箱中的温度达到70摄氏度以上，LED路灯整合在一起，外表密封，当温度升高时，LED便很快衰减，直至熄灭，不能使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED路灯，可以解决传统LED路灯散热的问题，将LED路灯温度控制在55摄氏度之内，延长LED路灯的使用寿命。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种LED路灯，包括前壳、后壳、固定灯杆座、透明灯罩，还包括固设于后壳上的变压器及与前壳相连的LED灯板，在后壳的外表面上设有若干散热片，所述前壳内表面上至少设有一个槽，槽内设有若干个散热片，散热片的设置便于将LED灯板的热量导出到空气中，及时给LED散热。

所述后壳的内表面上至少设有一个与设于前壳内表面的槽相对应的槽，所述槽均为弧形槽，同时在前板及后板相接触的表面上开有若干个相对应的截面为弧形的槽，且其长度均与前板和后板的长度相同，因此，当前板和后板相结合时，则形成若干个通孔，在每个前壳的弧形槽内设有若干个散热片，因此，保证了LED灯板的热量及时散发出去。

在所述前壳的内表面至少设有两个T形凸条，而后壳的内表面上至少设有两个与前述T形凸条相对应的T形槽，该结构的设置是便于将前壳和后壳固定在一起。

所述透明灯罩设于前壳上，在透明灯罩与LED灯板之间还设有反射板，便于LED产生的光均匀的散发出来。

采用上述结构后，因前壳上的弧形槽与后壳上的弧形槽因直径相同，前壳和后壳合在一起时，形成一个通孔，则LED灯组产生的热量通过灯板传导给前壳，前壳通过设于其上的散热片传导到通孔，同时因路灯在安装时与路灯杆成15度角，因此，一部分热量通过通孔排出到空气中，另一部分传递到后壳的热量则通过设于后壳上的散热片排出，从而保证了LED路灯散热充分，使LED使用寿命长，光衰变小甚至光衰变可以忽略，保证了LED路灯的亮度。

附图说明

图1为本实用新型一种LED路灯的立体图；

图2为本实用新型一种LED路灯的截面图；

图2A为图2的分解图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，兹配合附图详细说明，请参考图1-2A所示，本实用新型公开了一种LED路灯，包括后壳1、前壳2、固定灯杆座3、透明灯罩4，变压器5固定在后壳1的外表面上，LED灯板6固定设置于前壳2上，在后壳1的外表面上设有若干散热片11，所述后壳1的内表面设有若干个弧形槽12，所述的弧形槽12的截面为弧形，其长度与后壳1长度相等，所述前壳2与后壳1相结合的表面上也就是前壳2的内表面上设有与弧形槽12数目相等的弧形槽21，弧形槽12与弧形槽21完全相同，每个弧形槽21内设有若干个散热片211。散热片采用金属铝制成，具有良好的散热性能。透明灯罩4固定设置于前壳2上，不影响LED灯的亮度，同时防止雨水进入LED路灯内，在透明灯罩4与LED灯板6之间还设有反射板7，所述反射板7的设置便于将LED产生的光均匀的散发出来。为了便于将前壳2、后壳1连接在一起，在前壳2的内表面上设有两个T形凸条22，而后壳1的内表面上至少设有两个与前述T形凸条22相对应的T形槽13，该结构的设置是便于将前壳和后壳固定在一起。采用以上结构，前壳2上的弧形槽与后壳1上的弧形槽合在一起时形成一个通孔，LED发光时产生的热量通过高散热材料制成的LED灯板6传递到散热片211，散热片211将热量从通孔中排出；另一部分传递到后壳1的热量则可通过后壳上的散热片11散出，从而保证了LED路灯散热充分，使LED使用寿命长，光衰变小甚至光衰变可以忽略，保证了LED路灯的亮度。