[实用新型]多功能垃圾压实机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程压实机械，尤其是一种多功能垃圾压实机。

背景技术

目前，我国城市及乡镇的垃圾处理主要采用填埋处理，垃圾填埋处理的原理是依据垃圾本身的自重加机械辅助压紧。在机械辅助压紧过程中，因垃圾成分复杂、多样和松散，常会给周围环境造成污染。又因当前尚无成熟的专门的垃圾压实机械对填埋场地的垃圾进行有效处理，故有许多垃圾填埋场地只好选择一些有压实功能的机械，如落锤式压实机、拖式压实机、冲击式压实机、激振式压实机和由气体冲击造型机悬挂多触头等具有冲击、压实功能的机械对垃圾进行压实处理。因这些机械无垃圾推整功能，作业完后还需使用推土机进行推整，但推土机的接地比压小，压实效果差，而且效率较低。况且垃圾填埋场地的工作环境恶劣，臭味难闻，其场地工作人员的身心健康均受到很大损害。

发明内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于提供一种多功能垃圾压实机，它集推整功能、压实功能、振捣破碎功能、刮泥功能和空气净化功能于一体而且适合在垃圾填埋场等恶劣环境使用。

为实现上述目的，一种多功能垃圾压实机，它主要包括布设有前、后轮驱动的后桥总成，布设在后桥总成前的后车架总成，布设在中部的铰接架总成，布设在中轴线的液压驱动总成，布设在中前部处的前车架总成、振动轮总成以及动力装置、操纵台总成、驾驶室总成和后罩，所述前车架总成的前车架处设有自动刮泥装置和推铲平整装置，自动刮泥装置包括用于铲刮压实轮外缘凸块间垃圾的刮泥齿和驱动刮泥齿工作的刮泥驱动装置，所述驾驶室总成内设有空气净化装置，该空气净化装置主要由软管、增压风机和空气过滤器组成，所述液压驱动总成包括由行驶泵串接振动泵串接转向泵串接推整泵组成多联泵，或由行驶泵串接振动泵串接推整泵串接转向泵组成多联泵，行驶泵通过液压循环管道分别接后驱动马达和前驱动马达，振动泵通过液压循环管道接振动马达，振动马达通过联轴节与振动轮总成的套装有偏心质量装置的转轴相接，转向泵通过液压循环管道接转向器接转向油缸，推整泵通过液压循环管道接推整油缸，其液压循环管道接换向阀及刮泥油缸。

为了实现结构优化，其进一步的措施是：

刮泥驱动装置包括连接于刮泥油缸的活塞导杆，刮泥油缸尾部的油缸支耳经球轴承与固定在前车架两侧内的油缸支板活动铰接，活塞导杆的导杆支耳与刮泥齿的泥齿支板活动铰接。

所述空气过滤器的空气出口与驾驶室内的进风管道连通。

本实用新型采用主要包括布设有前、后轮驱动的后桥总成，布设在后桥总成前的后车架总成，布设在中部的铰接架总成，布设在中轴线的液压驱动总成，布设在中前部处的前车架总成、振动轮总成以及动力装置、操纵台总成、驾驶室总成和后罩，以及前车架总成的前车架处设自动刮泥装置和推铲平整装置，驾驶室总成内设空气净化装置，液压驱动总成包括由行驶泵串接振动泵串接转向泵串接推整泵组成多联泵，或由行驶泵串接振动泵串接推整泵串接转向泵组成多联泵，行驶泵接前驱动马达和后驱动马达，振动泵接振动马达，振动马达与振动轮总成的偏心转轴相接，转向泵接转向器接转向油缸，推整泵接推整油缸，其液压管道接换向阀及刮泥油缸的技术方案，解决了现有机具的垃圾压实、推整功能单一，无垃圾缠绕和污秽空气处理装置等缺陷。

本实用新型相比现有技术所具有的有益效果：

(1)垃圾压实机既具有对垃圾捣碎振动压实的功能又具有推土机的推整功能；

(2)动力装置通过弹性联轴器将动力传递给由行驶泵、振动泵、转向泵、推整泵组成的多联泵，其前、后驱动、振动、转向、双油缸提升推整装置等均为液压传动方式；

(3)推整装置采用双油缸结构，提高了推整装置的工作稳定性；

(4)刮泥装置液压控制，实现了自动化；

(5)驾驶室内实现了空气净化；

(6)前、后轮均为凸块轮，有利于振动时能对垃圾进行捣碎，前、后轮采取圆周对称布置减振器的弹性悬挂结构形式，更好地实现减振功能；

(7)它能利用振动轮及固装其上的凸块的特殊结构和其自身重力、前轮驱动马达产生的驱动力和振动马达通过联轴节带动偏心质量旋转产生的激振力联合作用实现对垃圾进行捣碎挤压压实。

它适用于各种液压轮式工程车辆。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型液压驱动总成原理示意图。

图4是图1的左视图。

图5是自动刮泥装置的结构示意图。

图6是刮泥驱动装置的水平位置示意图。