[实用新型]一种悬索桥加劲梁架设装置无效
申请号: | 200820211051.9 | 申请日: | 2008-12-22 |
公开(公告)号: | CN201288308Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 陈明宪;沈锐利;彭力军;闫勇;刘晓东;盛希;唐茂林;杨恒;易继武 | 申请(专利权)人: | 湖南路桥建设集团公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410004湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬索桥 加劲 架设 装置 | ||
1、一种悬索桥加劲梁架设装置,其特征是包括:
固定在悬索桥两根主缆上的吊索,用于本装置的支撑;
固定在吊索下端锚头上的轨索支撑部件,用于支撑轨索;
锚固在两岸的两组轨索,分别沿主缆固定在轨索支撑部件上;
支承在轨索上的行车系统及驱动系统,用于吊挂和运送加劲梁段;
设置在轨索支撑部件和轨索上的起吊设备,用于垂直吊运加劲梁段;
设置在行车系统下方的运梁部件,用于运送加劲梁段。
2、根据权利要求1所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述的轨索支撑部件采用吊鞍,吊鞍包括门形支架,门形支架的中部设有吊索套管,用于套在吊索上对吊鞍起稳定作用;在吊索套管下端设有吊鞍支座,作为吊鞍的支点用于支撑在吊索锚头上;在门形支架两侧及对应的吊索套管上分别设有边轴和中轴,各边轴与其对应的中轴的一端均套装有轨索鞍座,用于固定和支撑轨索。
3、根据权利要求1所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述行车系统包括设置在轨索上通过滚轮与轨索配合的若干运梁小车。
4、根据权利要求3所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述运梁小车采用T形悬吊滑轮结构骑跨在两根轨索上,该T形悬吊滑轮结构通过设在其横轴两端的滚轮与轨索相配合,其竖杆用于悬吊箱梁。
5、根据权利要求1所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述驱动系统包括牵引系统或顶推系统,用于牵引或顶推行车系统。
6、根据权利要求1所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述起吊设备采用千斤顶。
7、根据权利要求1所述的悬索桥加劲梁架设装置,其特征是所述运梁部件包括箱梁和滑梁,箱梁与滑梁之间采用铰接方式连接。
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