[实用新型]一种低噪声非晶合金变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力变压器，尤其涉及一种能减少震动降低噪声的非晶合金变压器。

背景技术

非晶合金是一种新型材料，国际能源署于2001年将非晶合金变压器列为节能配电变压器首选品种，非晶合金变压器空载损耗比S9型变压器降低75％，因此，我国非晶合金变压器的广泛应用，带来了节能和环保等一系列社会和经济效益。但是，现有非晶合金变压器也存有缺陷。非晶合金变压器铁心由非晶合金主带材卷制而成，采用矩形截面，三相四框五柱式结构。非晶合金变压器是由线圈和夹件作为器身支撑，非晶铁心悬挂在线圈上。因为铁心是悬挂的，非晶合金变压器在运行时其震动相应就增加了。此外，变压器器身与油箱的连结采用变压器下夹件与油箱底通过定位钉固定直接接触，上夹件通过螺栓与盖板直接连接固定。这种铁与铁的接触在震动时产生了很大的噪声，使得变压器的整体噪声增大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：针对非晶合金变压器存在的上述缺陷，本实用新型提供一种低噪声非晶合金变压器，能有效的减少变压器器身运行时因震动而产生的噪声，从而降低变压器的整体噪声，使其低于国标的噪声要求。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的方案为：一种非晶合金变压器，其特征在于：它包括油箱盖(1)、油箱体(2)、器身与箱盖的联结螺杆(3)、丁晴橡胶垫圈(4)、上夹件吊板(5)、防松螺母(6)、上夹件(7)、非晶合金铁心(8)、线圈(9)、下夹件(10)、丁晴橡胶板(11)、油箱底板(12)。

在变压器器身下夹件(10)垫脚处与油箱底板(12)接触面处增加丁晴橡胶板(4)来减震；同时在器身上夹件(7)与盖板(1)的螺栓联结处增加橡胶垫圈(11)来减震，以此缓冲变压器器身与油箱的直接接触，由于丁睛橡胶垫圈和丁睛橡胶板的缓冲作用，会使震动噪声大幅降低，噪声降幅约3～4dB。

该实用新型的有益效果是：可以降低非晶合金变压器运行时的震动噪声，从而降低变压器的整体噪声，使其低于国标的噪声要求，而且这种方法简单，效果明显。

附图说明

图1是非晶合金变压器器身装配图的主剖视图。

图2是非晶合金变压器器身装配图的左剖视图。

图例说明：1、油箱盖                2、油箱体

          3、器身与箱盖的联结螺杆  4、丁晴橡胶垫圈

          5、上夹件吊板            6、防松螺母

          7、上夹件                8、非晶合金铁心

          9、线圈                  10、下夹件

          11、丁晴橡胶板           12、油箱底板。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。

在图1中，非晶合金铁心(8)悬挂在由上夹件(7)与下夹件(10)坚固的线圈(9)上，在非晶合金变压器运行时由于电磁力的作用这部分会产生震动。该震动向上会通过上夹件吊板(5)、防松螺母(6)以及联结螺杆(3)传导至油箱盖(1)和油箱体(2)上，向下会通过下夹件(10)与油箱底板(12)传导至油箱体(2)上，在震动的传导过程中下夹件(10)与油箱底板(12)的高频低幅的撞击及油箱体(2)与外界接触面高频低幅的撞击产生噪声。而在防松螺母(6)与吊板(5)之间加丁睛橡胶垫圈(4)，及在下夹件(10)与油箱底板(12)加丁睛橡胶板(11)后，由于丁睛橡胶垫圈(4)和丁睛橡胶板(11)的缓冲作用，会使震动噪声大幅降低，噪声降幅3～4dB。