[实用新型]自力式液压紧急切断阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用在原油、成品油、天然气及其它化工产品管道的切断阀的控制装置，具体的说是一种依靠液压原理达到控制切断阀的自力式液压紧急切断阀。

背景技术

长输管线是大规模输送原油、成品油、天然气及其它化工产品的主要手段。如果管线破损，产品大量外泄，则造成巨大的安全隐患和财产损失，严重时会造成人身伤亡。

为了解决这个问题，现在的做法是在长输管线上每隔一段距离或在每个分支口上设置一个紧急切断阀。一旦管线破损，管线压力大降时，迅速关闭紧急切断阀，以减少损失。

现有的管线上安装的紧急切断阀的控制装置主要有以下三种传统方案：

1、在管线上安装压力变送器和电动/气动切断阀，压力变送器将压力信号通过电缆传送到中央控制室，当到压力大降时，中央控制器发出联锁信号，通过电缆传送到切断阀，控制切断阀关闭管路。采用这种方法的缺点是需要从中央控制室敷设专门电缆至现场，由于中央控制室与现场相隔距离遥远，这样就需要大量的电缆，这样也就提高了综合成本，尤其在现在原材料价格快速增长的情况下，使得综合成本进一步的提高。

2、在管线上安装压力开关和气动切断阀，每只气动切断阀配备一只高压气罐。当到压力大降时，压力开关接通气路信号，气路切断阀通过高压气罐排出高压气体来关闭管路。采用这种方法的缺点是虽然不需要敷设专门的电缆，但是由于每次维持阀位这样就需要补充消耗的压缩空气，这样维护工人就需要定期巡检，并携带气泵定期补气，日常维护量大。

3、在管线上安装自立式切断阀，将介质直接引入执行机构的气缸，当到压力大降时，进入气缸的介质压力远小于弹簧力，弹簧推动活塞关闭切断阀。采用这种方法的缺点是由于将介质直接引入执行机构的气缸，介质的杂质很容易进入气缸和控制管路，这样就很容易堵塞或卡死执行机构，甚至存在安全隐患。

这三种形式的紧急切断阀都存在各种弊病。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不需敷设电缆、不需消耗压缩空气、通过阀本身存储的能量就能实现当管线压力下降时就可自动关闭切断阀的自力式液压紧急切断阀，解决上述存在的弊病并扩展到其他需要紧急切断的应用或联锁条件如温度、流量、压力、液位等。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

自力式液压紧急切断阀：包括手动液压泵、过滤阀、单向阀、高压侧压力表、泄压阀、压力设定器、蓄能器、低压侧压力表、液压油箱、液压执行机构、切断阀以及吸油管路、高压管路、低压管路、同油管路；所述吸油管路一端连接液压油箱，一端连接手动液压泵，所述手动液压泵、过滤器、单向阀、依次通过高压管路线连接至液压执行机构的液压端并在高压管路线上并接高压侧压力表，所述在液压执行机构的液压端前端沿液压油流动方向分出两条支路，第一条支路连接手动泄压阀，然后手动泄压阀通过同油管路与液压油箱连接，第二条支路连接压力设定器，压力设定器再通过低压管路与手动泄压阀连接，蓄能器并接在低压管路上，泄压阀再通过同油管路与液压油箱连接，低压侧压力表并接在低压管路上，在低压管路上还分接有一控制点设定器，液压执行机构与切断阀机械连接。

所述控制点设定器为压力开关和电磁阀通过信号管路串联而成，压力开关通过信号管路与低压管路连接，电磁阀通过信号管路与并接于低压管路上的复位阀连接，复位阀再通过同油管路与液压油箱连接，所述压力开关和电磁阀在其的另一端也通过同油管路与液压油箱连接。

所述压力开关可替换为温度开关。

所述压力开关可替换为流量开关。

所述压力开关可替换为液位开关。

本实用新型采用液压执行机构推动的切断阀，使用手动液压泵为液压系统蓄能并同时使切断阀处于初始状态，采用气囊式蓄能器保持液压系统压力稳定，当达到联锁控制条件时，控制点设定器接通液压泄放管路，系统压力大降，液压执行机构中的弹簧复位装置推动阀门至联锁状态。本实用新型采用模块化设计，可根据不同的控制要求更换控制点设定器(温度、压力、流量、液位开关或电磁阀等)、可灵活的组成压力联锁、温度或远程联锁紧急停车系统。同时可以加装状态显示、无线通讯等高级功能。

原理图中示意的复位阀系在系统被触发动作并处理完相应故障后重新投入液压控制系统时使液压系统恢复正常状态之用。

本实用新型的有益效果是：

1、由于采用阀体本身带有的液压装置控制断切阀，这样就无需使用敷设电缆，从而减少了综合成本。