[实用新型]一种可快速更换熔渣流槽的倾翻车有效
申请号: | 200820207910.7 | 申请日: | 2008-08-22 |
公开(公告)号: | CN201250237Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 朱立江;黄超;于伟民;牟永国;王贤慧 | 申请(专利权)人: | 中冶集团北京冶金设备研究设计总院 |
主分类号: | C21B3/10 | 分类号: | C21B3/10 |
代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所 | 代理人: | 周淑昌 |
地址: | 100029北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 更换 熔渣流槽 翻车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及冶金渣粒化设备技术领域,特别是涉及一种可快速更换熔渣流槽的倾翻车。
背景技术:
现有的钢渣粒化设备,一般包括倾翻机、钢渣罐、熔渣流槽、粒化器、给料机等部件组成,倾翻机位于熔渣流槽的前端,熔渣流槽位于粒化器的前端,倾翻机由托圈、支柱构成,支柱上设置固定旋转点,为液压托圈倾翻式结构,倾翻锁紧液压装置位于托圈两侧与托圈箱体连接,熔渣流槽是炼钢熔渣从渣罐流入粒化器的通道,是钢渣粒化的关键设备之一,目前的熔渣流槽都是固定安装在建筑平台上,粒化器和倾翻机之间设备密集,喷溅的熔渣不易清理,维修不方便,每班至少需要清理一次熔渣流槽,每次在线清理需要一个多小时,影响了钢渣粒化设备的正常运行。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种操作维修简单、清理熔渣方便并可快速更换熔渣流槽的倾翻车。
本实用新型的技术解决方案是这样实现的:提供一种可快速更换熔渣流槽的倾翻车,主要由渣罐、连接板、中心轴、筋板、托圈支座、熔渣流槽、液压缸一、液压缸三、倾翻托圈组成;渣罐通过液压缸三锁定在倾翻托圈上;液压缸一与倾翻托圈通过固定在倾翻托圈上的连接板、筋板通过中心轴和一个销轴活动连接,特征是:托圈支座、熔渣流槽、液压缸一固定连接在由液压缸二驱动下能前后移动的倾翻车车体上,液压缸二上的液压缸支座固定在地基上,倾翻车车体的下部固定连接有防翻块,带有弯钩的防翻块卧在固定安装在地基上的防翻支座的凹槽内;防翻支座与防翻块是各为2-4块。
本实用新型的有益效果是:由于该倾翻车可以使熔渣流槽前后移动,,能方便、快速的清理熔渣流槽,操作简便、运行平稳、设备使用效率高。
附图说明:
图1是本实用新型实施例一种可快速更换熔渣流槽的倾翻车的主视图。
图2是图1移出渣罐后的俯视图。
图3是图2的A-A视图。
图4是图1的II部放大图。
在附图中,I.倾翻车车轮轨道;1.渣罐;2.连接板;3.中心轴;4.筋板;5.托圈支座;6.熔渣流槽;7.液压缸一;8.车体防翻支座;9.防翻块;10.倾翻车车体;11.液压缸支座;12.液压缸二;13.倾翻车车轮;14.液压缸三;15.倾翻托圈。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详细说明:如图1、2、4所示,倾翻托圈15通过托圈支座5固定安装在车体10上,渣罐1锁定在倾翻托圈15上,熔渣流槽6固定安装在车体10上,带凹槽的防翻支座8与地基固定连接,防翻块9能通过车体10的移动卧在防翻支座8的凹槽内,连接板2一端焊接在倾翻托圈15上,另一端通过心轴与液压缸一7的活塞杆连接,筋板4焊接在倾翻托圈15上,通过中心轴3与托圈支座5连接,液压缸二12安装在液压缸支座11上,如图1、3所示,能通过液压缸三14将渣罐1锁紧在倾翻托圈15上。防翻支座(8)与防翻块(9)是各为3块。
该装置的工作原理是:倒渣时,液压缸一7驱动连接板2,由于连接板2与液压缸一7的连接心轴与中心轴3的偏心,使倾翻托圈15绕中心轴3旋转,将装有炼钢熔渣的渣罐1倾翻,向熔渣流槽6倒渣,倒渣结束后,液压缸一7驱动倾翻托圈15使渣罐1返回原位,当要清理熔渣溜槽6时,液压缸二12驱动车体10向右移动(图1),将熔渣流槽6拉出粒化器,然后便可方便的将其吊出,离线清理,同时将清理后的新熔渣流槽6吊放到工作位置,在液压缸二12的驱动下车体10带动熔渣流槽6插入粒化器返回原位继续工作;安装在倾翻托圈15上的液压缸三14,将渣罐1锁紧在倾翻托圈15上,防止渣罐1在倒渣时脱落。
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