[实用新型]一种汽车轮毂无效
| 申请号: | 200820204177.3 | 申请日: | 2008-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN201329764Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
| 发明(设计)人: | 郭建明 | 申请(专利权)人: | 郭建明 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60Q1/26 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 | 代理人: | 罗晓林;任海燕 |
| 地址: | 516002广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域。
背景技术
汽车的出现给人们生活带来的极大便捷,随着科技的进步,人们生活水平的提高,汽车的普及率也越来越高。汽车的普及随之也产生一些安全问题。汽车在夜间行使更加要注意安全。汽车在夜间行车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常行使轨迹发生意外情况。在夜间行使的汽车需要开灯,但是汽车车灯产生的眩光会使对面来车驾驶人员不能掌握路面和车辆情况。另外,在路面没有路灯,光线不足的情况下,能否清楚的确认相邻行使车辆的间距就更加重要。
为了使行使中的车辆在夜间容易被识别,可以让车轮发光。现有市面上的闪光轮,有采用电池供电发光的,其基本原理通过电池给电路板供电使轮子内部的灯发光,但电路板容易烧坏,还需要经常更换电池,不但成本高而且废旧电池也容易产生一定的污染;也有采用在轮子转轴部位固定永磁铁和线圈的,通过轮子转动带动闭合电路的线圈在磁场中切割磁力线运动而在线圈中产生感应电动势,从而将磁能转化为电能并使轮子发光。但是,现有这类闪光轮适合用于小型玩具车及一些带有转轮的转动设备上,而不适合于汽车车轮上使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命长且成本低廉的可发光的汽车轮毂。
为解决上述技术问题,本实用新型实现的技术方案:
设计一种汽车轮毂,包括汽车轮毂本体,轮毂本体外表面上涂覆有一层夜光粉材料层。
上述方案中,夜光粉材料层的涂覆厚度为100~150μm,夜光粉材料层可以是颜料和夜光粉的混合物涂层。
本实用新型相比现有技术具有以下显著效果:
本实用新型所提供的汽车轮毂,在汽车轮毂外表面涂覆一层夜光粉,对汽车的机械以及电源部件没有任何更改,安全耐用。这种发光轮毂白天通过吸收紫外线光或可见光,使光能转化后储存在轮毂外表面上的涂层材料的晶格中,在晚上则可以显示出汽车轮毂清晰的轮廓,增强了汽车的侧视效果。另外,本发光轮毂根据涂层选材的不同还可以发出多种鲜艳的色彩光。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型轮毂的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步详述。
参见图1、2,一种汽车轮毂,包括轮毂本体1,在汽车轮毂本体1外表面上设置有一层夜光粉材料层2。夜光粉材料层2可以是颜料和夜光粉的混合物涂层。添加的颜料可以使轮毂发出多彩的光,醒目有好看。夜光粉材料层中的所添加的夜光粉的量可以调整,夜光粉含量越高、辉度也就越亮,为了增加夜光粉涂层的附着力,还可以在其中添加一定量的树脂。
为了保证发光效果,夜光粉材料层的涂覆厚度为100~150μm,这种厚度的夜光粉涂层发光效果较佳。
上述具体实施例是本实用新型的具体实施方式,本实用新型的汽车轮毂可以是现在通用轮毂,本申请的改进之处在于,在现有汽车轮毂上涂覆了可以发光的夜光粉涂层,也就是说,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的替换也应落入本实用新型的保护范围之内。
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