[实用新型]一种可插接叠置式的轴流风扇叶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴流风扇叶。

背景技术

目前现有技术，包括轮毂、叶片和位于轮毂内的中板，所述轮毂的一端为前模轮毂端、另一端为后模轮毂端，所述前、后模轮毂端呈筒形。存在问题是：在包装运输、储存过程中，叠置时，需要二个之间垫上物品才能防止相互间碰撞，包装运输、储存不方便。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种可插接叠置式的轴流风扇叶，它能有效地克服现有技术中的不足，可方便地叠置，防止相互间碰撞，达到包装运输、储存方便目的。

本实用新型是这样实现的：一种可插接叠置式的轴流风扇叶，包括轮毂、叶片和位于轮毂内的中板，所述轮毂的一端为前模轮毂端、另一端为后模轮毂端，所述前、后模轮毂端呈筒形，其特殊之处在于：轮毂的前模轮毂端内腔呈类倒“凸”字形，轮毂的后模轮毂端部呈类“凸”字形；后模轮毂端部有凸头、外环台构成，在凸头的轴向端部有沿圆形均匀分布的若干个卡槽，卡槽的沿轴向的长度大于凸头沿轴向的长度；前模轮毂端部的内腔有内环台，内环台上有沿内腔表面的弧形卡舌；后模轮毂端的凸头插入前模轮毂端的内腔与内环台配合支撑，前模轮毂的端部与外环台配合支撑。

所述的一种可插接叠置式的轴流风扇叶，其特殊之处在于：卡槽和弧形卡舌沿轴向的长度相等。

本实用新型一种可插接叠置式的轴流风扇叶，由于采用这样的结构，当轴流风扇叶叠置时，相邻的二个轴流风扇叶，一个轴流风扇叶的轮毂的后模轮毂端的凸头插入前模轮毂端的内内腔，后模轮毂端的凸头插入前模轮毂端的内腔与内环台配合支撑，前模轮毂的端部与外环台配合支撑，使轮毂相互支撑。弧形卡舌进入与卡槽内、并相互支撑，弧形卡舌与卡槽配合，由于卡舌和卡槽的存在，相对时可直接实现卡舌与卡槽配合，也可以二个相对旋转一定的角度实现卡舌和卡槽配合，叠置非常方便；相二个叠置时，能有效地防止相邻二个轴流风扇叶相对转动，防止叶片碰撞，克服了现有技术需垫缓冲物的缺陷。

附图说明

图1是本实用新型的立体图之一。

图2是本实用新型的立体图之二。

图3是本实用新型叠置状态的立体爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1、图2所示，一种可插接叠置式的轴流风扇叶，包括轮毂2、叶片1和位于轮毂2内的中板3，所述轮毂2的一端为前模轮毂端2A、另一端为后模轮毂端2B，所述前、后模轮毂端2A、2B呈筒形，轮毂2的前模轮毂端2A内腔呈类倒“凸”字形，轮毂2的后模轮毂端部呈类“凸”字形；

如图2所示，后模轮毂端部有凸头2B3、外环台2B1构成，在凸头2B3的轴向端部有沿圆形均匀分布的若干个卡槽2B2，卡槽2B2的沿轴向的长度大于凸头2B3沿轴向的长度；

如图1所示，前模轮毂端部的内腔有内环台2A1，内环台2A1上有沿内腔表面的弧形卡舌2A2，

后模轮毂端的凸头2B3插入前模轮毂端2A的内腔与内环台2A1配合支撑，前模轮毂端2A的端部与外环台2B1配合支撑。

卡槽2B2和弧形卡舌2A2沿轴向的长度相等。这样除了能防止二个叠置的轴流风扇叶相对转动，还能实现二个轮毂相互支撑。

图3是本实用新型二个叠置时的立体爆炸图。一个轮毂的后模轮毂端2B插入另一个的轮毂的前模轮毂端2A内时，当卡槽2B2和弧形卡舌2A2轴向相对时，可直接插入即可；卡槽2B2和弧形卡舌2A2轴向交错时，旋转位于上面的一个轴流风扇叶的轮毂、同时，用力下按就可实现卡槽2B2和弧形卡舌2A2配合。