[实用新型]撞击流尾气吸收过滤装置无效
申请号: | 200820199709.9 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201399314Y | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 李国朝;杨期勇;杨涛;张新华 | 申请(专利权)人: | 九江学院 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D50/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 | 代理人: | 胡 山 |
地址: | 332005江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 撞击 尾气 吸收 过滤 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业尾气吸收处理领域的一种吸收装置,尤其是一种撞击流吸收过滤装置。
背景技术
工业尾气吸收处理是化学工业尾气处理中的一种非常重要的处理方法,工业尾气成分复杂,且很多情况下含有固体粉尘,在吸收处理后还需要将吸收液中的固体杂质再用过滤装置除去。
传统用于工业尾气吸收的装置有填料塔、喷淋塔等。这些装置的不足之处在于,只具有单纯的吸收功能,对于含固尾气需要另外设置过滤装置;传质效率低,且操作费用相对较高。
目前已经开发的撞击流吸收装置也存在不足之处,这些装置也只有单纯的吸收功能;在撞击前都要进行气、液的预混,动能消耗大。
发明内容
本实用新型其目的在于提供一种撞击流尾气吸收过滤装置,属于尾气吸收加过滤的一体化装置,具有结构简单、操作简便、操作弹性强的优点。
本实用新型通过以下技术方案来实现的,该装置由由高位槽和撞击吸收过滤器组成,在圆桶形撞击吸收过滤器与高位槽之间由高位槽出口管连接,出口管中间设有阀门,撞击吸收过滤器的上部设有挡板、气体出口管和砂石滤料进料管,中部设置两个对置的撞击管,撞击管与进气管连接,下部装填砂石过滤填料层,并设有支撑砂石填料的支撑板、砂石滤料卸料管、滤液出口管和滤液出口阀。
为了进一步实现本实用新型,所述的撞击管一边设有气体进口,另一边是均匀分布的多个圆孔。
本实用新型的优点在于,该装置利用了撞击流有利于吸收的特点,在尾气吸收部分用撞击流来吸收,设置高位槽和阀门和可以任意控制液体在撞击吸收过滤器中的停留时间,从而控制吸收液浓度,撞击管的型式简单,便于加工,操作简单,由于装置是吸收过滤一体化装置,适用于含固尾气的处理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例,如图1所示,该装置包括高位槽6和撞击吸收过滤器7,在圆桶形撞击吸收过滤器7与高位槽6之间由高位槽出口管5连接,出口管5中间设有阀门4,撞击吸收过滤器的上部设有挡板9、气体出口管8和砂石滤料进料管10,中部设置两个对置的撞击管11,撞击管11与进气管12连接,下部装填砂石过滤填料层3,并设有支撑砂石填料的支撑板14、砂石滤料卸料管13、滤液出口管2和滤液出口阀1,撞击管11一边设有气体进口,另一边是均匀分布的多个圆孔,且多个圆孔是直径相同、圆心均匀分布在一条直线上,撞击管11的另一侧与进气管12相连,在装置内两个撞击管11对置,多孔端正对。
高位槽6中的液体通过出口管5不断地流入撞击吸收过滤器7中,出口流量由阀门4调节,保持撞击吸收过滤器7中保持一定的液位。在撞击吸收过滤器7中,气体从两边的进气管12进入对置的撞击管11,气体从撞击管11出来后在液体中进行鼓泡撞击以促进气体中可溶成分的吸收,气体分散成气泡在液体中上升并不断与周围液体进行传质,气泡离开液体后继续上升绕过挡板9从气体出口管8排出装置,挡板9主要起到除去气体中雾沫的作用。液体在撞击吸收过滤器7的撞击吸收区与气体进行传质吸收后,向下渗过砂石过滤填料层3,除去液相中的固体杂质,并通过滤液出口管2和滤液出口阀1后流出装置。
吸收液中回收物质的浓度可由吸收液的流量来控制。
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