[实用新型]一种带安全气囊的船无效
| 申请号： | 200820193531.7 | 申请日： | 2008-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN201309569Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 占贤国 | 申请（专利权）人： | 占贤国 |
| 主分类号： | B63B7/00 | 分类号： | B63B7/00;B63B43/10 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 | 代理人： | 裴作平 |
| 地址： | 448124湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 安全气囊 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及船领域。具体地说涉及带安全气囊的船。
背景技术
现有的中小型船只(如小型划船及湖、河所用的渡船)都无安全装置，如遇紧急情况(如遇到风浪或船漏水)时，船只易沉没，造成翻船事故。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有中小型船只缺乏安全装置之不足，而提供一种带安全气囊的船
本实用新型包括船1，它还有安全气囊2和压缩空气罐3，安全气囊2安装在船1上沿的周边，压缩空气罐3放置在船1内，压缩空气罐3的空气出口与安全气囊2的空气进口相通。
本实用新型的优点是：当船只遇紧急情况(如遇到风浪或船漏水)时，可通过压缩空气罐向安全气囊内注入空气，增加船只的浮力，可有效地避免翻船事故。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
安全气囊2用橡胶制作，安装在船1上沿的周边，压缩空气罐3放置在船1内，压缩空气罐3的空气出口与安全气囊2的空气进口相通。压缩空气罐3内充高压空气或液化气体。日常安全气囊2不充空气，当船只遇紧急情况时，再通过压缩空气罐向安全气囊内注入空气。
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