[实用新型]用于汽车空调与灯光控制的阳光/环境光一体化传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器，特别是一种用于汽车空调与灯光控制的阳光/环境光一体化传感器。

背景技术

目前，汽车用空调机的工况，多同于室内空调机，锁定在人工设置的工作参数内。由于汽车行驶时，往往受野外光候条件影响，这样对车内温度的调控，尚不如人意。虽然，名为《一种用于车载空调机的光控装置》专利产品已经面世，并且已应用于高档汽车中，自动调节车内温度，有其明显效果，但其功能单一，且性价比偏高。

此外，随着汽车行业光机电一体化的延伸和发展，人们也期待用于汽车车灯和仪表背景光源，亦能实现自动调控功能，以节约能源减轻司机工作强度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于克服上述已有技术的不足，提供一种结构简单，具有双项光控功能的用于汽车空调与灯光控制的阳光/环境光一体化传感器。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于汽车空调与灯光控制的阳光/环境光一体化传感器，包括：罩盖、环境光敏感器件、阳光敏感器件、电路模件、壳体底座和I/O接口。其特征是：

所述电路模件为一双面印制板，且印制板上方左边安装有环境光敏感器件，右边安装有阳光敏感器件，印制板的中、下方分别安装有环境光传感器电路和阳光传感器电路中的其它电子元器件，整个电路模件安装在壳体底座内，其下端与I/O接口相连接，构成一个整体。

本实用新型中的阳光传感器，它是将车外光照强度转换成电流信号的光电传感器。当车外光照强度增大时，光电传感器的电阻就下降，产生的感应电流就增加，输出的脉冲信号就变宽；反之，亦然。车内空调工况就随其而变化，以保持车内温度均衡，环境舒适。

本实用新型中的环境光传感器，其机理同阳光传感器，主要用于汽车车灯和仪表背景光源的控制，根据来自环境光传感器的电流信号以识别环境的可见度大小，使车内控制系统自动开启或调节车灯和仪表背景光的强度，以有效提供照明，节约能源。

本实用新型的显著特点是：将阳光传感器和环境光传感器合二而一，集中于一体，实现了光机电一体化功能；具有结构简单、体积小、功能多、工作可靠、使用方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型阳光传感器电原理图。

图3为本实用新型环境光传感器电原理图。

图中符号说明：1为罩盖，2为环境光敏感器件，3为阳光敏感器件，4为电路模件，5为壳体底座，6为I/O接口；6-1为环境光敏感器件接地口，6-2为环境光敏感器件的输出口，6-3为备用口，6-4为阳光敏感器件接地口，6-5为阳光敏感器件的输出口，6-6为环境光敏感器件的电源接口。

具体实施方式

请参阅图1、图2和图3所示，为本实用新型具体实施例。

从图1可以看出：本实用新型包括：罩盖1、环境光敏感器件2、阳光敏感器件3、电路模件4、壳体底座5和I/O接口6，且所述电路模件4为一双面印制板，印制板上方左边安装有环境光敏感器件2，右边安装有阳光敏感器件3，印制板的中、下方分别安装有环境光传感器电路和阳光传感器电路中的其它电子元器件，整个电路模件4安装在壳体底座5内，其下端与I/O接口6相连接，构成一个整体。

从图2可以看出：所述阳光敏感器件3为一光电管D₁，且光电管D₁的负极与电阻器R₁₀一端相交于A点，继而与I/O接口6的阳光敏感器件的输出口6-5端相连接；光电管D₁的正极与电阻器R₁₀另一端相交于B点，继而与I/O接口6的阳光敏感器件接地口6-4端相连接。

从图3可以看出：所述环境光敏感器件2为一光电管D₂，且光电管D₂的负极同时与电阻器R₁、R₈和R₉的一端相交于C点，继而与比较器U₁的第8脚相连接；光电管D₂的正极同时与电阻器R₂和R₄的一端相交于D点，并分两路，一路经电阻器R₄的另一端与比较器U₁的第2脚相连接，进而经比较器U₁的第1脚经电阻器R₇的另一端与I/O接口6的环境光敏感器件的输出口6-2端相连接；另一路经电阻器R₂的另一端与I/O接口6的环境光敏感器件接地口6-1端相连接。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术特征和可实施性，其目的在于使该领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并予以实施。凡根据本实用新型的构思作出的变换和修饰，均包括在本实用新型的权利要求范围内。