[实用新型]钢帘线外绕丝高速放线可调控制机构无效
申请号: | 200820191641.X | 申请日: | 2008-10-23 |
公开(公告)号: | CN201305389Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 赖银燕;甘景亚;高志芳;张晓琳 | 申请(专利权)人: | 国营江北机械厂 |
主分类号: | B65H59/38 | 分类号: | B65H59/38;B65H49/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢帘线外绕丝 高速 放线 可调 控制 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及子午轮胎钢帘线生产设备中的放线调控装置,具体地指一种钢帘线外绕丝高速放线可调控制机构。
背景技术
在子午轮胎钢帘线生产设备中,钢帘线成品都需要加外绕丝,这就需要在设备上增加外绕丝机构,如管式机和外绕放线设备上均有配备。由于外绕丝机构的放线速度很高,一般在10000rmp以上,在绕制的过程中非常容易断线,故必须有效控制放线张力。放线张力的大小和稳定性对钢帘线的捻制质量有着重要的作用:如果放线张力过大,会增加钢帘线捻制过程中的断丝现象;如果放线张力过小,当丝或股围绕自身旋转时,会因扭转失稳而引起钢帘线起皱,导致钢帘线的捻距不均、品质下降。
目前,已有的钢帘线放线装置所采用的控制机构大多是这样的:工字轮放在放线支撑轴上,帘线通过飞轮盘上的穿线孔,与经过轴心的股线一起缠绕在其表面上。通过旋转调节盘,控制其中摩擦片与轴的接触面的大小,从而控制飞轮盘的转速,进而控制放线张力。由于调节盘、摩擦片等部件的结构较为复杂,一方面各部件之间的装配、调整过程复杂、摩擦片失效后的更换不便,另一方面摩擦片与轴接触面的调节难度较大,很难精确、稳定、快速地控制放线张力,导致钢帘线的生产效率偏低、生产成本加大、成品质量难以全面保证。
发明内容
本实用新型的目的就是要解决现有技术所存在的不足,提供一种结构简单可靠、操作方便容易、能准确、稳定、快捷地实现钢丝张力实时自适应调节的钢帘线外绕丝高速放线可调控制机构。
为达到上述目的,本实用新型所设计的钢帘线外绕丝高速放线可调控制机构,包括旋转主轴、通过轴承活动安装在旋转主轴下端的飞轮盘支撑座、以及通过连接件固定安装在飞轮盘支撑座上的飞轮盘,其特殊之处在于:所述飞轮盘支撑座上端的旋转主轴上依次套装有呈轴向压紧配合的下金属摩擦片、阻尼块、上金属摩擦片、碟形弹簧组件和锁紧螺母,所述下金属摩擦片与飞轮盘支撑座的上端面固定连接,所述上金属摩擦片与旋转主轴固定连接。
进一步地,上述碟形弹簧组件由至少一对呈反向布置的碟形簧片组合而成。优选的碟形弹簧组件由二至三对呈反向布置的碟形簧片依次叠加组合而成。
本实用新型的工作原理是利用锁紧螺母给碟形弹簧组件一种轴向压力,使之随着压缩量的增加产生一种先逐渐加大再稳定不变的弹力曲线,并通过上金属摩擦片将弹力传递给阻尼块,再通过下金属摩擦片将弹力传递给飞轮盘支撑座上的飞轮盘,由此产生速度滑差,对放线线速度进行调节,使放线张力趋于稳定,最终使放线捻距保持一致,满足钢帘线产品的特性要求。
本实用新型的优点在于:所设计由锁紧螺母、碟形弹簧组件、上下摩擦片、阻尼块等部件构成的机械弹力曲线系统能够准确反馈压缩量,稳定快速地调整钢帘线的高速放线张力。并且其结构简单可靠,不仅可以有效简化装配、调整过程,提高操作效率,而且可以实现钢丝张力的实时自适应调节,大幅降低生产成本。同时其金属摩擦片、阻尼块失效后更换也非常方便。
附图说明
图1为一种钢帘线外绕丝高速放线控制机构的主视结构示意图;
图2为图1中构成碟形弹簧组件的碟形簧片的主视结构示意图;
图3为图2的俯视结构示意图;
图4为图1中碟形弹簧组件的弹力与压缩量曲线关系示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
图中所示的钢帘线外绕丝高速放线可调控制机构,具有一根与动力机构相连的旋转主轴2,以获得设定的速度。旋转主轴2的下端通过轴承活动安装有飞轮盘支撑座8,飞轮盘支撑座8上通过螺钉固定安装有飞轮盘1。飞轮盘支撑座8上端的旋转主轴2上依次套装有呈轴向压紧配合的下金属摩擦片7、阻尼块6、上金属摩擦片5、碟形弹簧组件4和锁紧螺母3,下金属摩擦片7与飞轮盘支撑座8的上端面通过螺栓固定连接,可与飞轮盘1同步旋转。上金属摩擦片5与旋转主轴2通过键槽固定连接,可与旋转主轴2同速转动。
上述碟形弹簧组件4由二对呈反向布置的碟形簧片41依次叠加组合而成。在实际应用过程中,也可根据载荷需要适当增加碟形簧片41的对数,一般不超过三对即可满足绝大多数载荷状况的要求。
上述每一碟形簧片41的环形载荷面上以环中心为对称点均匀分布有若干弹性孔或弹性槽42,这些弹性孔或弹性槽42最好是沿径向延伸的扁孔或扁槽。这样设计,可以有效降低同规格碟形簧片41的刚性,使其更加符合图4所示的弹力曲线要求,为飞轮盘1产生速差提供更加适合的弹力。
本实用新型工作时,根据帘线结构调节锁紧螺母3的压下量,给碟形弹簧组件4一种设定的压力,碟形弹簧组件4即可将弹力传递给上金属摩擦片5,上金属摩擦片5再将弹力转换为摩擦力传递给阻尼块6,阻尼块6则将摩擦力传递给下金属摩擦片7。由于下金属摩擦片7通过飞轮盘支撑座8与飞轮盘1刚性连接,而飞轮盘支撑座8与旋转主轴2是轴承活动连接,所以飞轮盘1会按照图4所示的弹力曲线,获得对应的转速,产生对应的速差,从而控制放线的张力,起到在高速放线状态下准确快速调节和稳定张力的作用。
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