[实用新型]餐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种餐车，特别是一种支架管为方形的餐车。

背景技术

目前，有一类用于酒店或餐厅厨房里的餐车，其支架管与连接管是方形的，支架管与连接管使用连接螺栓固定，在拧紧螺栓时，方形连接管会被螺栓与连接管之间产生的摩擦力带动，一起随螺栓旋转，这样不但不利于螺栓的紧固，给餐车的安装带来不便，而且容易出现在螺栓紧固后，方形连接管转动出一定角度，与支架管没有对齐的情况，影响了餐车的美观。

发明内容

为克服上述的不足，本实用新型的目的是提供一种在安装支架管拧紧连接螺栓时，连接管不会随螺栓一起转动的餐车。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

餐车，包括主架体和安装在主架体下端的万向轮，主架体是由两侧的方形支架管通过方形连接管连接而成，其特征在于：支架管上设有安装孔，连接管的端部内侧设有连接板，连接板上设有螺纹孔，支架管内侧的安装孔与连接板的螺纹孔之间设有内垫板，所述内垫板一面套接于支架管的内侧，另一面设有与连接管内侧配合的方形凸台，内垫板设有安装孔，连接螺栓通过支架管及内垫板上的安装孔与螺纹孔配合，依次连接并锁紧支架管、内垫板和连接管。

进一步，所述内垫板的两侧设有卡于支架管两侧的折边。

此外，所述支架管外侧的安装孔与连接螺栓的头部之间设有外垫板。

另外，所述连接板焊接固定在连接管端部内侧。

本实用新型的有益效果是：由于连接管与支架管之间的内垫板通过连接螺栓的紧固，一端锁紧支架管，一端锁紧连接管，在拧紧连接螺栓时，连接管不会跟随连接螺栓一起转动，使连接螺栓的拧紧更为方便，在餐车安装好后，连接管不会转动错位影响美观，另外，外垫板增大了连接螺栓紧固时的受力面积，可防止拧紧时造成的连接螺栓或连接面的损坏，在拧紧连接螺栓后，可防止螺栓松开掉落。本实用新型结构简单，使用方便，很好的解决了方形支架管的餐车在安装时连接管会转动的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型支架管上端与连接管连接部分的拆分结构示意图；

图3是本实用新型支架管上端与连接管连接部分的结构示意图；

图4是本实用新型支架管下端与连接管连接部分的拆分结构示意图；

图5是本实用新型支架管下端与连接管连接部分的结构示意图；

图6是本实用新型支架管与连接管连接部分的剖视图；

图7是本实用新型内垫板的立体结构示意图；

图8是本实用新型内垫片的平面示意图；

图9是图8的A-A向剖视图；

图10是图8的B-B向剖视图；

图11是本实用新型连接管的立体结构示意图；

图12是本实用新型连接管的剖面示意图；

具体实施方式

参照图1～图12，本实用新型的餐车，包括主架体1和安装在主架体1下端的万向轮2，主架体1是由两侧的方形支架管3、4通过方形连接管5连接而成，其特征在于：支架管3、4上设有安装孔60，连接管5的端部内侧设有连接板7，连接板7上设有螺纹孔71，支架管3、4内侧的安装孔60与连接板7的螺纹孔71之间设有内垫板8，所述内垫板8一面套接于支架管3、4的内侧，另一面设有与连接管5内侧配合的方形凸台82，内垫板8设有安装孔61，连接螺栓9通过支架管3、4及内垫板8上的安装孔60、61与螺纹孔71配合，依次连接并锁紧支架管3、4、内垫板8和连接管5。

作为优选实施方式，内垫板8的两侧设有卡于支架管3、4两侧的折边81来调节支架管3、4。

参照图11～图12，连接板7焊接固定在连接管5端部内侧的一定位置。

参照图2～图6，连接螺栓9通过安装孔60、61与连接板7的螺纹孔71配合，依次连接固定外垫板10、支架管3、4、内垫板8及连接管5。在安装时，支架管3、4内侧与连接管5之间的垫板8，其朝向支架管3、4一面的两侧的折边81卡在支架管3、4的方形边的两侧，其朝向连接管5的一面的凸台82为方形，与连接管5内侧的方形边相配合，这样在拧紧连接螺栓9时，由于有内垫板8分别锁紧支架管3、4与连接管5，支架管3、4与连接管5周向的相对位置被固定，两者只会有螺栓轴向方向的运动，并且会随着连接螺栓9的拧紧而收紧，而连接管5不会随着连接螺栓9转动，使得安装时连接螺栓9更容易随着拧紧而锁紧支架管3、4与连接管5，而且在安装完成后，连接管5不会出现转动错位，影响美观的情况。