[实用新型]集装箱的起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型的集装箱的起吊装置涉及到一种集装箱起吊装置，尤其是一种离岸用的集装箱的起吊装置。

背景技术

一般集装箱是用于货物运输，是海上船舶运输货物的主要工具；离岸集装箱主要是专用于海洋石油平台运输货物或者设备的特种集装箱，它主要通过安装在角柱顶部的起吊装置使用吊车或者天车吊装，普通集装箱主要通过角件使用吊车或者天车吊装，同时角件可以使普通集装箱堆叠运输，节约运输空间，而目前离岸集装箱的起吊装置不同于普通集装箱的角件，使离岸集装箱在海运过程中只能作为普通散货运输，不能堆叠，浪费巨大的运输空间，同时运输成本也很高；如何将离岸集装箱的起吊装置应用于普通集装箱，或将普通集装箱的角件应用于离岸集装箱，解决集装箱既可用于离岸集装箱又可用于普通集装箱的功能，是目前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种既可以独立应用于离岸集装箱又同时可以使离岸集装箱能附加类似普通集装箱的角件，成为能堆叠的离岸集装箱，还可附加于普通集装箱，使普通集装箱能离岸用的集装箱的起吊装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：本实用新型集装箱的起吊装置包括成矩形布局焊接于集装箱的顶框梁四个边角上的吊件，每个吊件包括角柱及与其焊接的吊耳，吊耳上有吊孔，其特点是：角柱和吊耳同时焊接在集装箱的顶框梁上，所述吊耳是沿其矩形布局对角线方向伸出，呈一定的角度焊接在角柱侧，使对角的两个吊耳于其布局的对角线上对峙相向，并按顶框梁中心线互为对称。

对本实用新型作进一步改进是：在角柱和吊耳的底部还焊接有一块底板，该底板同时焊接在顶框梁上。

对本实用新型再作进一步改进是：在所述吊耳上的吊孔圆周上还焊接有加强环。

作为本实用新型上述技术方案的优选方案是：所述的角柱是一方管体，其顶部焊接有封板，吊耳于方管体侧面穿过后再焊接固定。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用了角柱侧焊接吊耳的起吊装置，使吊耳布局成在对角线上对峙相向，除了符合安装和安全标准外，既可以独立应用于离岸集装箱又同时可以使离岸集装箱能附加类似普通集装箱的角件，成为能堆叠的离岸集装箱，也可以将普通集装箱附加本起吊装置改装成离岸用的普通集装箱，具有使集装箱既可用于离岸集装箱吊运功能又可附加普通集装箱的运输功能的有益效果。

附图说明

图1是本实用新型集装箱的起吊装置在集装箱顶部安装的示意图。

图2是本实用新型集装箱的起吊装置安装在集装箱顶部位置的局部放大主视图。

图3是图2的俯视图。

图4是图2中吊耳上吊孔焊接有加强环时的局部放大主视图。

图5是图4的俯视图。

图6是本实用新型集装箱的起吊装置在集装箱顶部安装的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的集装箱的起吊装置作更详细的说明。

由图1～6所示，本实用新型的集装箱的起吊装置包括成矩形布局焊接于集装箱的顶框梁1四个边角上的吊件2，每个吊件2包括角柱21及与其焊接的吊耳22，吊耳上有吊孔23，角柱21和吊耳22同时焊接在集装箱的顶框梁1上，所述吊耳22是沿其矩形布局对角线方向伸出，呈一定的角度焊接在角柱21侧，使对角的两个吊耳22于其布局的对角线上对峙相向，并按顶框梁1中心线互为对称。所述的角柱21可以是方形或矩形柱，本实施例中采用矩形柱，可以最大限度牢固焊接在顶框梁1上，同时加强吊耳22的牢固性。角柱21可以采用铸造或者锻造等方式制成。

由图1～6所示，对本实用新型作进一步改进的实施方式是：在角柱21和吊耳22的底部还焊接有一块底板24，该底板24同时焊接在顶框梁1上。这种方式增加的底板24，可以增加受力点的强度，同时让受力点扩大，分散受力，更加安全。

由图4～5所示，对本实用新型再作进一步改进的实施方式是：在所述吊耳22上的吊孔23圆周上还焊接有加强环25。这种方式对加强吊孔23强度有较大作用；加强环25可以是一个长度比吊耳22厚度大的管体，插接在吊孔23内并焊接牢固；也可以在吊耳22上于吊孔23圆周位置两侧焊接圆环。本实施例采用前者。