[实用新型]一种多功能折叠式旅行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旅行器材领域，尤其是一种可以用于休息或者托运行李的多功能折叠式旅行车。

背景技术

人们外出时想找到一个舒适的座位或躺椅休息有时是很困难的，对于老人或者出差、旅行和购物人员更是如此。如果携带较重的行李，更使人容易疲惫，为了方便人们携带行李外出，市场上出现了多种行李车，但是这些行李车功能太单一，例如有的行李车只能解决箱包拖或拉的问题，但不能提供舒适的临时休息座具，有的虽然在行李车一侧铰接活动座椅，例如中国专利ZL200720194830.8多功能行李车，使用者随时随地将活动座椅打开而坐在上面休息，但无法实现躺椅的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能折叠式旅行车，它不仅可以作为行李车，还具有座椅和躺椅的功能。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：该种多功能折叠式旅行车，包括车体、托架、活动座架及行走轮，其中，所述的托架和活动座架均交接在车体上，行走轮固定在车体底部，其特征是，所述的车体基本为框状结构，其纵向中部为与车体中空管状主体框架固定连接的主体横杆；所述的托架位于车体下部，它由活动套置在主体横杆上的U型第一支架及位于其内并活动套置在U型第一支架上的U型中空管状第二支架构成，车体底部设有连接车体主体框架并用于托架限位的角铁；所述的活动座架于托架内侧活动套置在主体横杆上，它由活动套置在主体横杆上的U型第三支架及位于其内并活动套置在U型第三支架上的U型第四支架构成，在第三支架与第四支架之间设有第四支架转动限位结构；在车体上部设有连接车体主体框架并用于活动座架限位的靠背板；U型第二支架的外端中部设有用于U型第四支架限位的挡板；所述的靠背板与U型第三支架的自由端之间连接有多条平行的片状条带。

所述的主体框架的上端设有把手架，所述的把手架两端活动插接于中空管状主体框架内并限位。

所述的靠背板与把手架之间设有多条片状条带。

所述的U型第二支架的外端为伸缩连接杆，该伸缩连接杆两端活动插接于中空管状第二支架内并限位。

所述的靠背板相对主体框架的空心管中心线向托架一侧偏移；所述的用于托架限位的角铁，其一个面平行于主体框架空心管的中心线并向背离托架一侧偏移，另一个面于托架一侧垂直于主体框架空心管的中心线。

所述的中空管状主体框架中部由上下两部分通过铰链连接在一起，主体框架上下两部分的连接端部各设有一主体横杆，每一主体横杆两端均固定连接主体框架，托架和活动座架分别活动套置在对应的主体横杆上。

在主体框架与托架和活动座架之间分别设有束紧带。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

1、展开托架，将箱包或其它行李放置在托架上并固定，可推可拉，减轻携带行李的不便。通过调节伸缩连接杆两端的插接深度，可适应箱包或行李的大小。

2、在携带行李的同时，可再行展开活动座架并将第四支架转动限位，可当座椅临时休息。

3、当需要躺椅功能时，将托架和活动座架同时展开，第二支架从角铁的下方转至主体框架另一侧，使第四支架限位于第二支架的外端中部挡板的下方，此时便成为躺椅。躺椅上方的高度可通过调节把手架在主体框架内的插接深度确定。

本实用新型可拉、可坐、可躺、可折叠，不仅适于带行李外出旅行，还适于外出临时休息，它重量轻，折叠后体积小，便于携带。

附图说明

图1为实施例一折叠后的俯视结构示意图；

图2为实施例一托架展开后结构示意图；

图3为在图2托架展开的基础上展开活动座架的结构示意图；

图4为实施例一作为躺椅时的结构示意图；

图5为实施例二折叠后的局部俯视结构示意图。

图中：1把手架， 2第四支架，3第三支架，4靠背板，5主体框架，6伸缩连接杆，7挡板，8第二支架，9第一支架，10角铁，11行走轮，12主体横杆，13加强管，51上主体框架，52下主体框架，121上主体横杆，122下主体横杆。

具体实施方式

如图1—图4所示为实施例一。