[实用新型]机车用LED无网灯

说明书

技术领域：

本实用新型涉及照明灯具，尤其涉及机车用LED无网灯。

背景技术：

机车上使用的主照明灯具，其发光源使用的是接线柱联接形式的白炽灯，耗电量大，亮度低，且不便于安装和更换。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种机车用LED无网灯，耗电量低，亮度高，整体结构紧凑，便于安装和更换。

本实用新型所述的机车用LED无网灯，涉及有基座、反光罩、高亮度LED发光二极管、前护罩、恒流模块和后置式散热器组成。所说的基座是本实用新型主体支撑件，背面设置有与机车上的照明灯挂接位置相联接的挂接装置，基座的一端通过铰链，联接设置有前护罩，基座内，居中设置有后置式散热器。也是在基座的居中位置，设置有反光罩，同时成排设置有高亮度LED发光二极管。在基座内一端，也是在反光罩的一端，设置有恒流模块。所说的恒流模块采用110V直流输入，涉及有滤波模块、高频脉冲隔离模块、信号放大直流输出模块和电流检测模块组成。110V直流电源的正负极连接至滤波模块，滤波模块又联接至高频脉冲隔离模块，高频脉冲隔离模块又联接到信号放大直流输出模块，信号放大直流输出模块又同时联接电流检测模块和高亮度LED发光二极管。

本实用新型所述的机车用LED无网灯，整体结构简单，安装和使用方便，耗电量少，亮度高，可以作为多种类型机车的照明灯具使用。

附图说明：

附图1是本实用新型所述机车用LED无网灯的结构示意图；附图2是恒流模块的电路图。1—基座  2—反光罩  3—高亮度LED发光二极管  4—前护罩  5—恒流模块  6—后置式散热器  7—滤波模块  8—高频脉冲隔离模块  9—信号放大直流输出模块  10—电流检测模块

具体实施方式：

现参照附图1和附图2，结合实施例说明如下：本实用新型所述的机车用LED无网灯，涉及有基座1、反光罩2、高亮度LED发光二极管3、前护罩4、恒流模块5和后置式散热器6组成。所说的基座1是本实用新型主体支撑件，背面设置有与机车上的照明灯挂接位置相联接的挂接装置，基座1的一端通过铰链，联接设置有前护罩4，基座1内，居中设置有后置式散热器6。也是在基座1的居中位置，设置有反光罩2，同时成排设置有高亮度LED发光二极管3。在基座1内一端，也是在反光罩2的一端，设置有恒流模块5。所说的恒流模块5采用110V直流输入，涉及有滤波模块7、高频脉冲隔离模块8、信号放大直流输出模块9和电流检测模块10组成。110V直流电源的正负极连接至滤波模块7，滤波模块7又联接至高频脉冲隔离模块8，高频脉冲隔离模块8又联接到信号放大直流输出模块9，信号放大直流输出模块9又同时联接电流检测模块10和高亮度LED发光二极管3。本实用新型所述的机车用LED无网灯，整体结构简单，安装和使用方便，耗电量少，亮度高，可以作为多种类型机车的照明灯具使用。