[实用新型]用于传送担架的辅助架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于传送担架的辅助部分，特别适用于将担架通过运输车辆、船舶等运输器窗户或较狭小的入口传送到运输器内部的辅助架。

背景技术

在未来应急作战和抢险救灾中，需要将伤员紧急传送，并在传送运输途中实施医疗救治，使伤员在运输器运动状态下进行手术操作。这时，首先需要将伤员通过担架运送到运输车辆、船舶等运输器上，由于目前的运输器的的入口都较狭小，通常都是通过运输车辆、船舶等运输器的窗户将病人的担架传送进去，再加上抬病人的人员未经过专门的训练，动作不协调、默契，将病人的担架传送进去存在很大的难度，很容易造成病人再次受伤，并影响传送的速度，给抢救工作造成了很大的困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于传送担架的辅助架，解决将病人运输到运输器上时，平稳、快捷的将承载有病人的担架从运输器窗户或较狭小的入口外传送到运输器内部的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种用于传送担架的辅助架，包括有上固定部分、传送架、下固定部分，上固定部分固定在担架传送入口的边框上，上固定部分连接传送架，传送架连接下固定部分，下固定部分固定在运输器内部的底板上或者手术床辅助台上，传送架宽度与张开担架的宽度一致，传送架上还设置有传送轮，传送轮沿着传送担架的方向转动的固定在传送架两边的框架杆上，在使用状态时，传送轮与担架两边的支撑杆接触。

采用上述技术方案的用于传送担架的辅助架，使用时，将承载有伤员的担架抬至到运输器入口处，抬担架前面的人员顺手将担架支撑杆配合放置到传送架上，由于传送架宽度与张开担架的宽度一致，能保证担架的支撑杆准确的放到传送架上并与传动轮接触，通过担架的作用力和担架及伤员的自身重力或者外部的驱动动力的作用，传送架上设置的转动的传送轮能将担架传送到合适的位置，其中，传送架是固定的支架，上固定部分固定在担架传送入口的边框上，下固定部分固定在运输器内部的底板上或者手术床辅助台上，保证了传送架的稳定性。使用这样的传送担架的辅助架，既能保证在很少的人员下，省时省力的将担架准确的传送到指定的位置，并且平稳、快捷的完成传送工作，又能保证不会对因为传送困难对伤员造成再次伤害，加快了传送速度，争取了救援和治疗时间。

进一步，限制上固定部分的具体结构及固定的位置，上固定部分具体是卡钩，且卡钩与担架入口的边框相互配合，使用时，卡钩的内两侧卡在担架入口的边框上。这样的固定部分的设计是为了更简捷、方便的使用此辅助架，使用时，只需要将上面卡钩直接卡上即可固定。

为了适应通用的火车窗户上使用该辅助架，进一步限定卡钩式辅助架中卡钩的内两侧卡的间距为16cm，这样限定的原因是因为通用的火车窗户的厚度为16cm。

进一步，限制传送轮安装形式和相互位置，将传送轮对称的固定安装在传送架两边框架杆上，这样的好处能进一步保证传送的稳定性，使担架两边的支撑杆同时接触到传送轮，能同步向下传送。

考虑到传送过程中，可能会造成传送的方向发生一定的偏差的可能性，进一步限定传送架两边的框架的结构，即在所述传送架两边的框架上表面上设置有导向槽，导向槽的宽度大于担架支撑杆的宽度，这样在使用时，将担架两边的支撑杆卡在导向槽内传送，担架便能沿着导向槽向下传送，减少造成偏差传送的可能性。

同样的道理，进一步限定传送轮的结构，即在所述传送轮外周表面设置有导向槽，导向槽的宽度大于担架支撑杆的宽度，这样在使用时，将担架两边的支撑杆卡在导向槽内传送，担架便能沿着导向槽向下传送，减少造成偏差传送的可能性。

进一步，为了更好的利用传送轮将担架传送，可以专门将传动轮设置有外部驱动动力，驱动动力带动传送轮向传送方向旋转，驱动动力可以采用电动机或者其他可以控制和调节速度的动力设备。

进一步，考虑到不同宽度的担架使用匹配问题，将传送架还设置至少一个调节连接螺杆，调节连接螺杆的两端连接在传递架两边平行的框架杆上，这样安装有至少一个调节连接螺杆的传送架能根据不同宽度的担架需求进行调节传送架的宽度与之相配合；同时也起到对传送架的加固作用。另外考虑到运送某些特别伤员时需要使用的是软担架，软担架的担架中部通常会下沉，在中间的调节连接螺杆可能会存在妨碍担架在传送架上传送的效果，所以将调节连接螺杆所处平面位置设计的要低于传递架两边平行的框架杆形成的平面，使担架在传送架上能顺利传送。