[实用新型]带减速装置的卷筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机上的卷筒，特别是带减速装置的卷筒。

背景技术

目前，起重机的卷筒转动动力，由减速机传递给卷筒传动轴，卷筒和卷筒传动轴一起转动，因起升速度较快，不能满足起升速度比较慢的卷扬机构需要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够满足起升速度比较慢的卷扬机构所需要的带减速装置的卷筒。本实用新型技术方案是这样完成的，带减速装置的卷筒，包括卷筒、支撑板、传动轴、被动轴，卷筒右端的被动轴与右支撑板转动连接在一起，其特征在于：卷筒左端设有与固定在左支撑板上的内齿圈相配的卷筒槽，卷筒槽内的卷筒齿轮与固定在卷筒隔板上的卷筒齿轮轴转动连接在一起，卷筒齿轮至少设有两个，传动轴右端固定的传动轴齿轮与两个卷筒齿轮啮合在一起，传动轴齿轮位于对称设置的两个卷筒齿轮中间，内齿圈内齿与两个卷筒齿轮啮合在一起，卷筒左端筒壁的内壁与内齿圈之间通过设在内齿圈外侧的内齿圈槽内的珠子转动连接在一起。卷筒左端筒壁的内壁上设有与珠子相配的槽。卷筒齿轮与筒齿轮轴通过轴承转动连接在一起。卷筒齿轮设有两个。卷筒齿轮设有三个，三个卷筒齿轮呈三角形设置。本实用新型的技术效果是：因减速机的输出动力传递通过齿轮与齿轮，齿轮与齿圈间的传递，使卷筒的转速得到进一步降低，满足了起升速度比较慢的卷扬机构需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图面说明：1、卷筒；2、卷筒齿轮轴；3、卷筒槽；4、槽；5、筒壁；6、内齿圈槽；7、内齿圈内齿；8、传动轴；9、传动轴齿轮；10、左支撑板；11、内齿圈；12、珠子；13、卷筒齿轮；14、隔板；15、被动轴。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步详细说明，卷筒1右端的被动轴14与右支撑板通过轴承转动连接在一起，卷筒1左端设有与固定在左支撑板10上的内齿圈11相配的卷筒槽3，设在卷筒槽3里的卷筒齿轮13与固定在卷筒隔板14上的卷筒齿轮轴2的左端通过轴承转动连接在一起，传动轴8右端固定的传动轴齿轮9与两个卷筒齿轮啮合在一起，传动轴齿轮9位于对称设置的两个卷筒齿轮中间，内齿圈内齿7与两个卷筒齿轮啮合在一起，卷筒1左端筒壁5的内壁上设的槽4与内齿圈外侧的内齿圈槽5通过珠子12转动连接在一起。

当卷筒槽内设有三个卷筒齿轮时，三个卷筒齿轮呈三角形排列，传动轴位于三个卷筒齿轮中间。

传动轴8将动力传递给传动轴齿轮9，传动轴齿轮9带着两个卷筒齿轮转动，卷筒齿轮13将动力传递给内齿圈内齿7后，内齿圈内齿7给卷筒齿轮13一个反作用力，在反作用力驱动下使卷筒转动。