[实用新型]尾排抽吸式汽车空气滤芯灰尘回收箱无效
| 申请号: | 200820178934.4 | 申请日: | 2008-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN201304300Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
| 发明(设计)人: | 丛学飞 | 申请(专利权)人: | 从学飞 |
| 主分类号: | B01D41/04 | 分类号: | B01D41/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116033辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抽吸 汽车 空气 灰尘 回收 | ||
技术领域:
本实用新型属于集尘设备,特别涉及用于汽车维修企业,在汽车保养时对空气滤芯的清洁、除尘起到收集灰尘功能的一种尾排抽吸式汽车空气滤芯灰尘回收箱。
背景技术
目前一般的汽车维修企业对汽车空气滤芯和空调滤芯的保养都是随便在工作区对着地面或门口用吹尘枪随处吹,没有专门的作业台。因而造成灰尘到处飞扬,污染空气。不仅不方便不规范,而且对环境卫生和作业者的健康都十分不利。
发明内容:
本实用新型的目的是为了避免上述作业时所存在的一些问题和不足而提供的既方便又卫生的一种吸尘集尘设备。
本实用新型的目的是以如下技术方案实现的:尾排抽吸式汽车空气滤芯灰尘回收箱其特征在于:主要由箱体、集尘筒、过滤袋、展扩支架、集尘筒上盖、推拉板、轨道、集尘漏斗、及筛网等组成。尾排抽吸式汽车空气滤芯灰尘回收箱上部外侧有两块不在同一平面上的推拉板,拉动推拉板把手,可使推拉板沿着固定在箱体上的轨道沿箱体上方开口处平行移动。箱体内上部是一块四边与箱体内壁接触的筛网,筛网平放在固定于箱体内壁四角的筛网支撑座上,筛网下面是一个固定在箱体上的集尘漏斗。箱体底部放置一个集尘筒,集尘筒吸口软管一端套接在集尘漏斗底口上,另一端与集尘筒底座套接在一起,底座由螺钉固定在集尘筒上。集尘筒内有一个过滤袋,过滤袋上口由集尘筒上盖压紧在集尘筒上,并由固定于集尘筒上盖上的搭扣卡紧在一起。集尘筒内的展扩支架由螺钉固定在集尘筒上盖上,集尘筒上盖外侧套接一根连接管,并通过箱体后面的孔洞伸到箱体外侧。箱体正面下方是两扇由门合页铰接在箱体上的箱门,箱门中部对称处各装有一个门拉手。
当空气滤芯需要保养吸尘时,将空气滤芯较脏面朝下放到筛网上。调整推拉板位置,使两个推拉板内侧靠近空气滤芯边缘,略高于空气滤芯的推拉板挡住了空气滤芯两边的多余空间,并将车间内的尾排管套接在集尘筒的连接管上,打开尾排电机开关,来自尾排电机的吸力通过连接管、展扩支架、过滤袋、集尘筒、吸口软管充分作用在空气滤芯上,同时用吹尘枪将外部的压缩空气吹向空气滤芯表面,吹出的灰尘经由过滤袋阻挡被收集在集尘筒内部。
本实用新型即美观又方便,不仅保护了作业者,更保持了作业区的环境卫生。
附图说明本实用新型共两幅附图,其中:
附图1:是实用新型具体实施例的主视结构示意图。
附图2:是图1的俯视图
图中:
(1)箱体,(2)过滤袋,(3)集尘漏斗、(4)吸口软管、(5)集尘筒、(6)筛网、(7)门活页、(8)门拉手、(9)推拉板、(10)推拉板拉手、(11)轨道、(12)把手、(13)搭扣、(14)箱门、(15)轨道、(16)推拉板、(17)推拉板拉手、(18)展扩支架、(19)连接管、(20)尾排管、(21)车轮、(22)螺钉、(23)集尘筒上盖、(24)底座、(25)螺钉、(26)筛网支撑座。
具体实施方式:
图1、2所示的本实用新型的具体实施例,它包括:
箱体(1)由底部的四个车轮(21)支撑,扶住把手(12)、可移动箱体。箱体上部外侧有两块不在同一平面上的推拉板(9)和(16)拉动推拉板拉手(10)和(17)可使推拉板沿轨道(15)和(11)在箱体上内外移动,箱体内上部是一块四边与箱体内壁接触,平放在四个筛网支撑座(26)上方的筛网(6),筛网下方是一个被固定在箱体内壁上的集尘漏斗(3),集尘漏斗底部是一个放在箱体内的集尘筒(5),集尘筒的吸口软管(4)一端套接在集尘漏斗底口上,另一端套接在底座(24)上,并由两个螺钉(25)固定于集尘筒上。集尘筒内装有一个过滤袋(2),过滤袋上口由集尘筒上盖(23)压紧在集尘筒上,并由固定于集尘筒上盖上的两个搭扣(13)卡紧在一起。集尘筒内的展扩支架(18)由三个螺钉(22)固定在集尘筒上盖上,集尘筒上盖外侧套接一根连接管,并通过箱体上的孔洞伸到箱体外侧。箱体正面下方是两扇由四个门合页(7)铰接在箱体上的箱门(14),箱门中部对称处各装有一个门拉手(8)。
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