[实用新型]电力机车齿轮箱密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封条，尤其是用于对铁路电力机车抱轴箱体与齿轮箱密封径之间进行密封的橡胶密封条。

背景技术

铁路电力机车抱轴箱体与齿轮箱密封径之间需要进行密封，以免齿轮油漏出引起机械故障。现有的橡胶齿轮箱密封条是橡胶带，安装时是通过上紧齿轮箱螺栓来径向压紧密封条，由于橡胶密封条强度不够，橡胶老化或者使用中压力、拉力的影响，造成密封条纵向、横向断裂，缩短使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决以上问题，提供一种提高密封条的强度、延长其使用寿命的电力机车齿轮箱密封条。

本实用新型电力机车齿轮箱密封条表层或芯部设有加强层。

作为本实用新型的一种改进，加强层为网状弹力布。

作为本实用新型的又一种改进，加强层为高强聚酯线层。

作为本实用新型的另一种改进，密封条两侧边向外设有凸台。

采用上述技术方案，密封条的表层或芯部设有加强层，提高了密封条的强度，减少了断裂现象的发生，耐磨、耐老化，使用寿命长。另外，对于横截面为矩形的橡胶平型带，在密封条两侧边向外还可增设凸台，凸台的作用使密封条卡在齿轮箱上，有效地防止密封条外窜，使密封条在进行径向密封的同时还进行轴向密封，增强了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式横截面结构示意图。

图2为本实用新型另一种实施方式的横截面结构示意图。

图3为本实用新型又一种实施方式的横截面结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型电力机车齿轮箱密封条1是横截面为矩形的橡胶平型带，密封条1芯部内嵌加强层2，加强层2可以采用网状弹力布，弹力布材质可为化纤合成材料，耐200℃高温。加强层2也可以采用高强聚酯线层，由高强聚酯线编成条状构成。如图2所示，加强层2设在密封条1的外表层，当然，也可设在密封条1的内表层。如图3所示，本实用新型密封条1的横截面为半框形，密封条1芯部内嵌加强层2，密封条1两侧边向外凸出形成凸台3，凸台3使密封条1卡在齿轮箱4上，使用中能有效地防止密封条1从齿轮箱密封径处向外窜出，增强密封效果，防止漏油。