[实用新型]框架连接结构、冷却组件框架及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型总体涉及一种框架连接结构，更具体地涉及一种用于形成 冷却组件框架的框架连接结构。

背景技术

机器，例如卡车、轮式装载机和履带式拖拉机，使用发动机来提供用 于例如移动机器的动力。通常机器设置有冷却装置，例如用于冷却发动机 的散热器、用于冷却液压流体的油冷却器、用于冷却传动油的油冷却器和 冷却发动机燃烧空气的空气-空气后冷却器，以防止过热和可能的系统失 效。通过冷却风扇的旋转使冷却空气流经散热器和冷却器，从而达到冷却 散热器和冷却器的目的。冷却装置通常安装在带有风扇和护罩的框架组件 上以形成冷却组件。

现有技术中，框架组件的侧板和底板通过焊接连接，框架组件的顶板 通过螺栓等连接到两侧板上。因此，在安装冷却组件之前，需要焊接框架 组件的侧板和底板，因此，该框架组件的拆卸不方便，并且不方便运输。

日本专利JP6-159975公开了一种连接结构，包括一U形底板和一U 形构件，所述U形底板套在所述U形构件上，一螺栓横向穿过所述U形 构件与所述U形底板的侧部，由此固定U形底板和U形构件的连接。但 是，该连接结构不适用于两待连接部件成角度连接的场合。

日本专利JP2004-132568也公开了一种用于安装固定热交换器的连接 结构，该连接结构包括一背部设置有波状翅片的U形板件和嵌置在该U形 板件的凹部内的连接件，其中该连接件固定连接在U形板件的U形凹部底 部。但是该连接结构并不适用于形成框架的场合。

日本专利JP2006-234194A也公开了一种角连接结构，该连接结构包 括分别通过紧固件连接到两框架构件的安装部。但是该连接结构通常用于 固定基本成直角连接的部件，在使用时空间上受到限制。

本实用新型的框架连接结构旨在解决上述一个或多个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装简单、使用灵活、高连接强度、 方便拆卸的框架连接结构。

一方面，本实用新型提供了一种用于形成冷却组件框架的框架连接结 构，包括：第一框架；第二框架；中间部件，所述中间部件与所述第二框 架固定连接；加强连接件；其中，所述第一框架通过所述中间部件相对于 所述第二框架定位，所述加强连接件将所述第一框架、所述中间部件和所 述第二框架固定连接。

在一具体实施例中，所述中间部件被插入到在所述第一框架的端部限 定的凹部中。

在另一实施例中，所述第一框架的端部被插入到在所述中间部件上限 定的凹部中。

优选地，所述第一框架或所述第二框架具有U形横截面。

所述中间部件可通过焊接或紧固件或粘接连接到所述第二框架。

所述中间部件可具有U形横截面。

所述中间部件，所述第一框架和所述加强连接件设置有用于紧固件的 固定孔，所述中间部件和所述第一框架上的固定孔与相应加强连接件上的 相应固定孔对齐。

在一具体实施例中，所述紧固件为螺栓。

优选地，在所述中间部件U形截面内设置有一用于加强所述中间部件 的加强肋。

所述加强连接件为角撑板。

另一方面，本实用新型还提供一种包含上述框架连接结构的冷却组件 框架。

又一方面，本实用新型还提供一种包含上述冷却组件框架的工程机械。

附图说明

图1是适用于本实用新型的示例性机器的透视图；

图2是带有根据本实用新型的框架连接结构的冷却组件的透视图；

图3是根据本实用新型的框架连接结构的另一个透视图；以及

图4是根据本实用新型的框架连接结构的分解透视图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的示例性实施方式进行说明。参照图1， 图中示出机器10。机器10可以是执行与特定行业——例如矿业、建筑业、 农业、运输业等——有关的某些类型的操作并且在工作环境(例如建筑场 地、发电厂和高速公路作业等)当中或其间运行的任何类型的机器。机器 10是可移动的或者被固定在合适的位置。在机器10的尾部可连接有发动 机盖103。可在发动机盖103的内部安置冷却组件104。