[实用新型]一种电池组有效
申请号: | 200820176590.3 | 申请日: | 2008-12-05 |
公开(公告)号: | CN201311948Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 胡浩;郑卫鑫 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;吴德明 |
地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池领域,尤其涉及一种电池组。
背景技术
随着人们环保意识的提高,电动汽车或混合动力车取代现行的燃油车将是未来的一个发展方向。作为电动汽车的核心动力能源,动力电池组的重要性显得尤为突出,通过串联或并联多个单体电池可形成动力电池组。
CN201051525Y公开了一种电池组,该电池组包括多个单体电池,所述单体电池具有电极端子,所述多个单体电池之间通过电极端子串联或并联连接,所述电极端子为片状体,电极端子之间的连接关系为焊接。由于此种结构的电池组没有采取任何安全保护措施,所以当电池组中部分单体电池异常发热(如短路或过充)时,热量会通过电极端子传递给周围的电池,从而导致电池以及导线的温度逐渐升高,当温度高达一定程度时,将烫伤使用人员,同时也会缩短电池自身的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有过热保护功能的电池组。
本实用新型提供了一种电池组,该电池组包括多个单体电池,所述单体电池具有电极端子,所述多个单体电池之间通过电极端子串联或并联连接,相邻两个单体电池的电极端子通过钎料焊接在一起,其中,至少一对相邻的单体电池的电极端子之间设置有促断部件,该促断部件用于在所述钎料受热熔化后促使所述钎料克服其表面张力而滴落,从而将电路断开。
由于本实用新型提供的电池组的至少一对相邻的单体电池的电极端子之间设置有促断部件,该促断部件可以在所述钎料受热熔化后促使所述钎料克服其表面张力而滴落,所以,当电池组发生短路、过充等异常情况时,电极端子之间的钎料受热熔化,然后促断部件促使所述钎料克服其表面张力而滴落,从而将电路断开,避免了热量的进一步扩散,阻止了电池和导线温度的上升,避免了人身损害的发生,同时延长了电池自身的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种实施方式的电池组的正面结构示意图;
图2是本实用新型提供的另一种实施方式的电池组的平面结构示意图;
图3是本实用新型提供的又一种实施方式的电池组的平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型一种实施方式提供的电池组包括多个单体电池1,所述单体电池1具有电极端子2,所述多个单体电池1之间通过电极端子2串联或并联连接,相邻两个单体电池1的电极端子2通过钎料3焊接在一起,其中,至少一对相邻的单体电池1的两个电极端子2之间设置有促断部件4,该促断部件4用于在所述钎料3受热熔化后促使所述钎料3克服其表面张力而滴落,从而将电路断开。
所述促断部件4可以为各种结构,只要能够在钎料3受热熔化后,促使钎料3克服其表面张力而滴落即可。
如图1所示,根据本实用新型的一种实施方式,所述促断部件4为一重物,该重物通过钎料3与所述两个电极端子2焊接。
对重物的形状没有特别的限定,如所述重物可以为正方体、长方体或锥台形,为了使重物更容易克服液态钎料的表面张力而掉落,从而将电路断开,优选地,所述重物为锥台形,且重物的大面朝下放置。
对重物的材料没有特别的限定,只要能够满足钎焊条件即可,如所述重物可以为金属块或陶瓷块,优选为金属块。为了使金属块更容易克服液态钎料的表面张力而掉落,优选地,所述金属块为密度较大的金属块,如所述金属块可以为铜块、钢块、铝块或者铁块。
如图2所示,根据本实用新型的另外一种实施方式,所述促断部件4为一受热膨胀物,该受热膨胀物与所述相邻的单体电池1的两个电极端子2接触。
所述受热膨胀物需要具有一定的硬度和较好的受热膨胀性,且由耐高温、不导电材料制成,如所述受热膨胀物可以由陶瓷材料或者云母制成,所述陶瓷材料可以为Al2O3、ZrO2或BeO。对所述受热膨胀物的形状没有特别的限定,如所述受热膨胀物可以为球状、柱状或者块状。
所述受热膨胀物可以通过各种方式固定,如将所述受热膨胀物设置在钎料3中,借助所述电极端子2和钎料3之间的固定力固定。为了方便定位,优选地,在所述两个电极端子2的内侧面上分别设置有定位凹槽5,所述受热膨胀物卡装在定位凹槽5中。
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