[实用新型]扫雪滚刷装置无效
申请号: | 200820174359.0 | 申请日: | 2008-11-03 |
公开(公告)号: | CN201292517Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 戚洪涛;孟岩;邵英浒 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | E01H5/04 | 分类号: | E01H5/04 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于 涛 |
地址: | 264200山东省威海市古寨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扫雪 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机场地面设备,具体来说是一种用于清除机场跑道积雪的扫雪滚刷装置。
背景技术
众所周知,北方机场冬季使用除雪车清除跑道积雪,保障飞机跑道适航的摩擦系数,机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否。
目前,机场使用的汽车式除雪车通常在汽车底盘前部设有推雪或破雪装置,中部设有扫雪或抛雪装置,尾部设有融雪装置;其不足是:扫雪装置高度、工作角度调整不便。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,提供一种能方便调整扫雪装置高度和工作角度的扫雪滚刷装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种扫雪滚刷装置,设有汽车底盘、滚轴、滚刷、滚刷罩壳、护板和液压马达,滚轴上设有滚刷,滚刷上端设有滚刷罩壳,滚刷罩壳经两端的护板与滚轴相连接,液压马达设在滚轴的一端,其特征在于汽车底盘后端设有固定支架,固定支架上设有摆动液缸,用以调节扫雪滚刷装置与汽车底盘轴线的角度,保证抛雪方向,摆动液缸下端设有旋转支架,旋转支架两端分别设有固定臂和升降液缸,固定臂一端与旋转支架固定连接,另一端与滚刷罩壳相铰接,升降液缸一端与旋转支架相铰接,另一端与滚刷罩壳相铰接,使滚轴经升降液缸的伸缩而偏摆升降。
本实用新型的有益效果:由于扫雪滚刷装置设有升降液缸及摆动液缸,滚刷高度及工作角度调节方便;配合推雪装置,满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。
附图说明
图1是本实用新型主视图的结构示意图。
图2是图1俯视图的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种扫雪滚刷装置,设有汽车底盘、滚轴3、滚刷4、滚刷罩壳5、护板6和液压马达2,滚轴3上设有滚刷4,滚刷4上端设有滚刷罩壳5,滚刷罩壳5经两端的护板6与滚轴3相连接,液压马达2设在滚轴3的一端,液压马达2驱动滚轴3旋转,其特征在于汽车底盘后端设有固定支架10,固定支架10上设有摆动液缸7,用以调节扫雪滚刷装置与汽车底盘轴线的角度,保证抛雪方向,摆动液缸7下端设有旋转支架8,旋转支架8两端分别设有固定臂9和升降液缸1,固定臂9一端与旋转支架8固定连接,另一端与滚刷罩壳5相铰接,升降液缸1一端与旋转支架8相铰接,另一端与滚刷罩壳5相铰接,使滚轴3经升降液缸1的伸缩而升降。本实用新型中升降液缸1、摆动液缸7的结构和原理与现有技术相同,此不赘述。本实用新型由于采用上述结构,使滚刷4高度及工作角度调节方便;配合推雪装置,满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。
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