[实用新型]手动油门控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油门控制器，特别是一种手动油门控制器。

背景技术

在通常情况下，军车一般担任着特殊的任务，如长途拉练演习，在高速路行进过程中前后都有专门的保障车，这就要求车队按照既定速度行驶，这就要求驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定的位置，很容易使人感到疲劳，为此，有必要设计一种不用脚踩的油门控制器，以减轻驾驶员疲劳。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：提供一种手动油门控制器，通过该控制器可以使汽车以既定速度行驶，不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。

本实用新型的手动油门控制器，包括固定支架、安装在固定支架上的手柄、由手柄控制上下移动的油门杠杆和控制油门大小的油门拉丝，所述油门杠杆与油门拉丝相连接。

本实用新型的手动油门控制器，所述固定支架固定安装在司机右手侧的汽车控制面板上。

本实用新型取得的有益效果是：通过手柄即可控制油门的大小，因此不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、手柄，2、固定支架，3、油门杠杆，4、油门拉丝。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的手动油门控制器，包括固定支架2、安装在固定支架1上的手柄1、由手柄1控制上下移动的油门杠杆3和控制油门大小的油门拉丝4，所述油门杠杆3与油门拉丝4相连接；所述固定支架2固定安装在司机右手侧的汽车控制面板上。

本实用新型的手动油门控制器，通过手柄1即可调节油门杠杆3上下移动，油门杠杆3的上下移动又可以带动油门拉丝4移动，而油门拉丝4的移动即可改变油门的大小，因此，通过本实用新型的手动油门控制器就能控制汽车油门的大小，继而控制汽车的运行速度，所以汽车以既定的速度行驶的时候，不再需要驾驶员长时间的将脚踩油门踩在一个固定位置，从而减轻了驾驶员的疲劳。