[实用新型]一种可调倾角的摩托车备胎支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊装和拆卸摩托车备胎用的可调倾角支架。

背景技术

当前固定摩托车备胎的支架角度大都不能调整，造成备胎安装和拆卸的不便，使整个操作过程相当繁琐。

发明内容

为改进备胎安装的这种状况并且使备胎安装变得简单实用，本实用新型提供了一种可调倾角的摩托车备胎支架，其所采取的技术方案为：

该支架包括车架、车架吊耳和备胎安装架，车架吊耳固定在车架的底部，备胎安装架通过螺栓I和螺栓II固定在车架吊耳上，备胎安装架与水平面成一角度，使吊装在备胎安装架上的摩托车备胎与水平面也成一角度，当螺栓II从车架吊耳和备胎安装架之间卸掉后，备胎安装架以螺栓I为轴转动，可使处于拆卸状态的摩托车备胎位于水平方向。

螺栓I和螺栓II位于不同的水平面上，它们与车架之间的距离不同。

由于备胎安装架具有可调的倾角，使安装和拆卸摩托车备胎方便快捷、省时省力，因此本实用新型具有加工成本低，操作使用方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型处于吊装状态时的结构示意图；

图2为本实用新型处于拆卸状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1所示，车架吊耳2固定在车架1的底部，摩托车备胎6吊装在备胎安装架3上，其与备胎安装支架3垂直。螺栓I4和螺栓II5同时穿过备胎安装架3和车架吊耳2，把备胎安装架3固定在车架吊耳2上，螺栓I4和螺栓II5位于不同的水平面上，到车架1的距离不同，以便使备胎安装架固定更稳定。此时备胎安装架3具有倾角，与水平面成一角度，使摩托车备胎6在水平面上具有一定的倾斜。

如图2所示，当摩托车备胎6从备胎安装架3上拆卸时，把螺栓II5从车架吊耳2和备胎安装架3之间抽出，此时备胎安装架5以螺栓I4为轴在重力的作用夏向下转动，可使摩托车备胎6位于水平方向，以便于对摩托车备胎6进行拆卸。