[实用新型]凸轮轴校直机无效
申请号: | 200820171449.4 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201385062Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 徐志江;钟建苗;徐洪海;干雨龙;钱春芳 | 申请(专利权)人: | 上虞市内燃机配件有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312352*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 校直机 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术域,特别涉及一种凸轮轴校直机。
背景技术
凸轮轴是发动机配气系统中的一个重要零部件,负责驱动气门按时开启和关闭,配合发动机工作时能够定时吸入新鲜空气,并及时将燃烧后的废气排出,要求凸轮轴既要有一定韧性又要有很高的耐磨性。
凸轮轴校直是凸轮轴加工过程中必不可少的重要工序。传统校直机是以凸轮轴两端面的中心孔定位,中间以V型块支撑,在不同轴承档或轴颈的外径处安装一百分表。用手转凸轮动轴在轴承档或轴颈最高点处用压头压一下,再转动凸轮轴直至该处轴向跳动在工艺要求范围内。然后换下一处,直至整根凸轮轴校直完成。整个校直过程至少要校测三次,操作繁复,劳动强度大,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的就是针对目前凸轮轴校直的现状提出一种凸轮轴校直机。
本实用新型主要包括底座、导轨、滑台、下模板、上模板、龙门架以及液压油缸,其特征是上、下模板分别固设在龙门架横梁和滑台上,上模板位于凸轮轴入口处设曲面,滑台置于固设在底座上的两根导轨上,滑台通过固设在底座一端中心线上的液压油缸提供移动所需动力。
本实用新型工作时,凸轮轴置校直机入口处,液压油缸工作牵引滑台带动下校直模板向油缸方向滑动,上、下校直模板的相对运动,带动凸轮轴滚动。由于上下模板间距恒定,凸轮轴滚动过程中即被校直。
作为本实用新型的改进,所述滑台滑动所需的动力可以为电机,通过齿轮和齿条传动。所述上模板通过至少一只液压缸与龙门架连结,以适合不同直径凸轮轴校直使用。
本实用新型可使凸轮轴校直简单化、批量化,大大减轻劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图
图2是本实用新型长度中心线刨视示意图
图中:1-底座,2-导轨,3-滑台,4-下模板,5-凸轮轴,6-上模板曲面,7-上模板,8-龙门架,9-液压油缸
具体实施方式
本实用新型涉及一种凸轮轴校直机,主要包括底座1,导轨2,滑台3,下模板4,上模板7,龙门架8以及液压油缸9。所述上、下模板分别固设在龙门架横梁和滑台上,上模板曲面6位于凸轮轴5入口处。所述滑台置于固设在底座上的两根导轨上,滑台通过固设在底座一端中心线上的液压油缸提供移动所需动力。
本实用新型工作时,凸轮轴5置下模板4与上模板曲面6间,液压油缸9工作,带动滑台3和下模板4滑动,上、下校直模板的相对运动,带动凸轮轴5在上、下模板间向相反方向滚动。由于上下模板间距恒定,凸轮轴5滚动过程中即得到校直。
作为本实用新型的改进,所述滑台滑动所需的动力可以为电机,并通过齿轮和齿条传动。所述上模板通过至少一只液压缸与龙门架连结,以适合不同直径凸轮轴校直使用。
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