[实用新型]一种节能灯装配传输系统无效
申请号: | 200820170982.9 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201336280Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 张臻 | 申请(专利权)人: | 浙江深度光电科技有限公司 |
主分类号: | H01J9/48 | 分类号: | H01J9/48 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317511浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能灯 装配 传输 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种传输系统,尤其是涉及一种节能灯装配传输系统。
背景技术
地球上的能源日趋紧张,节约能源,保护环境是二十一世纪社会发展的首要问题。与白炽灯相比,节能灯有着显著的节能效果,每1瓦节能灯所发出的光相当于5到6瓦白炽灯所发出的光,节能灯由于其显著的节能效果得到越来越广泛的应用。
传统的节能灯生产工序中以手工为主,因此对操作工的要求比较高,操作工的熟练程度在很大程度上会影响产品质量的稳定性。因此,人们开始研究并设计能自动装配的节能灯自动装置装置,这些设计出的节能灯自动装置都需要节能灯装配传输系统。
普通的节能灯装配传输系统一般通过皮带或者齿轮或者链条等常见的传动来输送节能灯。如中国专利申请号200710069846.0、公告号CN101083190A的节能灯全自动组装流水线,其公开节能灯全自动组装流水线的机架为上、中、下三层结构,上层主要用于安置照明设备及挂置各类操作工具。机架中层配合安装由传输链条传动的工件输送装置,传输链条位置相应配合设置导轨,工件输送装置可以一条或一条以上平行设置,在本实施例中机架中层平行设置两条工件输送装置。工件输送装置由传输链条、铝合金面板、铝合金底模配合连接构成,铝合金面板与铝合金底模的配合面上的滚道内设置滚珠。机架下层配合设置动力传输机构和相应的电器控制箱,动力传输机构具体为电机固定安装在机架下层,通过刹车离合器与减速机传动连接。
该专利申请的输送装置采用链条和铝合金面板,并通过电机来驱动,设置电器控制箱来实现工件的定点输送的技术难度大,导致输送偏差大。另外,在这种输送装置中只能安置一组装配装置,适用范围小,输送效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种能安装两组装配装置、输送精度高、适用范围大、工作效率高的节能灯装配传输系统。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种节能灯装配传输系统,包括机架,其特征在于,所述的机架上设有一条中间传输轨,在中间传输轨的两侧设有结构对称的分支传输轨,且分支传输轨的两端均分别与中间传输轨的两端相联通,在上述中间传输轨和分支传输轨上设有若干个能够滑动的承物座;中间传输轨一端与两条分支传输轨的联接处设有能将中间传输轨上的承物座分配到两条分支传输轨上的分配机构,中间传输轨另一端与两条分支传输轨的另一联接处设有能将两条分支传输轨上的承物座合并到中间传输轨的合并机构。
本节能灯装配传输系统能将要装配的节能灯配件输送到装配装置中进行装配,再将完成装配后的节能灯传输走。在中间传输轨和两条分支传输轨上都有承物座,相邻的承物座靠在一起。分支传输轨为节能灯配件进料处,在将节能灯放到中间传输轨的承物座上后,在分配机构的作用下,将中间传输轨的承物座分配到其中一个分支传输轨上,该承物座的移动从而推动分支传输轨上相邻的承物座向前移动,依次类推,直到分支传输轨的最后一个承物座被推到合并机构处,在合并机构的作用下,该最后一个承物座被推到中间传输轨,并推动中间传输轨上的相邻的承物座向前移动,使中间传输轨上的一个承物座推动分配机构处。又在分配机构作用下,将中间传输轨的承物座分配到另外一个分支传输轨上,并重复上面的过程。通过这种方式,将中间传输轨上的承物座交替的分配到两个分支传输轨上,而分支传输轨上的承物座又会到中间传输轨上,将节能灯放到承物座上后就可以实现节能灯的输送。
在上述的节能灯装配传输系统中,所述的分配机构包括设置在机架上的分配气缸和设于分配气缸上的推板,所述的推板有两块且呈倒置的L型对称地固定在分配气缸的活塞杆上。在分配气缸的推动下,两块推板可以来回的移动。在其中一块推板推动承物座移动到一根分支传输轨处后,下一个承物座也移动到分配机构处,且另一块推板正对着该承物座,分配气缸推动后可以将该承物座推动到另一根分支传输轨处。以此来回往复,可以将中间传输轨上的承物座交替分配到两根分支传输轨上。
除了上述的分配机构的结构外,还可以使用齿轮和齿条的方式来实现,在电机和齿轮之间设置间歇机构,齿条啮合在齿轮上,上述的推板固定在齿条上后就实现承物座的分配。采用气缸来推动为本实用新型的优先选择方式。
在上述的节能灯装配传输系统中,所述的合并机构包括设置在机架上的合并气缸,所述的合并气缸固定在中间传输轨的端部延长线上,在合并气缸的活塞杆上设有推块。在承物座被推到合并机构处,即被推到中间传输轨的端部,设置在中间传输轨的端部延长线上的气缸推动推块将承物座推向中间传输轨推动,使中间传输轨的承物座进入到分配机构中。
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