[实用新型]电动自行车轮毂电机斜置式出线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车的电机，特别是涉及电动自行车轮毂电机斜置式出线装置。

背景技术

目前市场上的电动自行车轮毂电机一般采用在电机轴中间布置出线孔，电机线束从电机轴中心出线孔中穿过，其存在着如下缺点：一是出线孔应开的足够大，电机线束才能从中穿过，而出线孔开大后会降低电机轴的强度；二是在电机轴加工过程中，出线孔与电机轴的同轴度很难保证，容易造成电机轴壁厚不均匀，从而在负载情况下容易出现应力集中，最终可能会导致电机轴断裂，给骑行者的人身安全造成威胁；三是电机线束从电机轴出线孔中穿过，容易损坏电机线束的外皮，致使外界液体从损坏处进入电机内部，轻者降低电机使用寿命，重者瞬时将电机烧坏。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种可增强电机轴的强度，能够满足电动自行车的使用要求；并且易于保证电机轴的加工精度，保证行驶安全，防水性能好的电动自行车轮毂电机斜置式出线装置。

本实用新型电动自行车轮毂电机斜置式出线装置的技术方案是：包括安装在电动自行车轮毂上的电机，电机轴的输出端经轴承固定电机端盖，电机线束从电机端盖的内侧穿到电机端盖的外侧，其特征在于：电机轴的输出端制有斜向引出孔，电机线束经斜向引出孔从电机端盖的内侧穿到电机端盖的外侧。

本实用新型的电动自行车轮毂电机斜置式出线装置，从原来的将出线孔分布在电机轴的中心孔，改为分布到电机轴的斜向引出孔，斜向引出孔的倾斜方向可以由上至下，也可以由下至上，斜向引出孔不但便于加工，加工精度也易保证，可避免出现因孔位处壁厚不均匀而导致电机轴应力集中；此外，将电机线束布置在斜向引出孔内，操作工艺相当简单。

本实用新型的电动自行车轮毂电机斜置式出线装置，其所述斜向引出孔的两头与电机线束之间有防水胶，能起到很好的防水效果，并且成本低，工艺简单，对电机相关零部件无影响。其所述的电机端盖与电机轴之间安装油封，采用油封进行防水，结构简单，稳定性好。其所述的电机端盖、油封和电机轴三者之间的配合为过盈配合，密封性能好，真正起到了阻止外部液体的进入电机内部的作用，同时也不影响电机的性能。

附图说明

图1是本实用新型电动自行车轮毂电机斜置式出线装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种电动自行车轮毂电机斜置式出线装置，如图1所示，包括安装在电动自行车轮毂上的电机1，电机轴11的输出端经轴承2固定电机端盖3，电机线束4从电机端盖3的内侧穿到电机端盖3的外侧，其特征在于：电机轴11的输出端制有斜向引出孔12，电机线束4经斜向引出孔12从电机端盖3的内侧穿到电机端盖3的外侧。从原来的将出线孔分布在电机轴的中心孔，改为分布到电机轴的斜向引出孔，斜向引出孔的倾斜方向可以由上至下，也可以由下至上，斜向引出孔不但便于加工，加工精度也易保证，可避免出现因孔位处壁厚不均匀而导致电机轴应力集中；此外，将电机线束布置在斜向引出孔内，操作工艺相当简单。其所述斜向引出孔12的两头与电机线束4之间有防水胶6，能起到很好的防水效果，并且成本低，工艺简单，对电机相关零部件无影响，在实际操作时，将电机线束4从电机轴的斜向引出孔12中穿出并调整好正确的位置后，在斜向引出孔的两头与电机线束之间涂上防水胶，防水胶的粘度要适中，用量也应适中，以保证外界液体不会从此处进入。其所述的电机端盖3与电机轴11之间安装油封5，采用油封进行防水，结构简单，稳定性好，电机轴11与油封5的内唇口接触面应尽可能的光滑，建议表面粗糙度≤0.6；表面耐磨性好，建议表面高频淬火HRC45～50。在装配时，可在电机轴11与油封5内唇口接触面之间加适量的润滑脂，保证有均匀的油膜，不仅不会影响电机的运行性能，还能达到很好的防水效果。其所述的电机端盖3、油封5和电机轴11三者之间的配合为过盈配合，密封性能好，真正起到了阻止外部液体的进入电机内部的作用，同时也不影响电机的性能。