[实用新型]汽车换挡系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及的是一种汽车的换挡系统。

【背景技术】

现在车辆发展越来越快，逐步向电子智能系统迈进，而现在国内客车行业发展日新月异，车辆配置越来越高，逐步向轻便、环保、安全、智能化发展，发动机已经达到欧三以上排放标准，车辆上基本配置了ABS系统，刹车辅助系统(缓速器)，液压助力转向系统，这样大大提高了驾驶的舒适性和安全性，减少了驾驶疲劳程度，而市场上的客车还是实用液压助力离合器、机械式排挡，这种排挡故障高、操作不便、安装繁琐，长时间使用后，机械连接部分容易松动卡住，使挂挡沉重，加重了驾驶员操作疲劳程度，有碍于汽车安全行驶。。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种采用电气离合换档，操作省力方便，安全可靠，并具有辅助换挡功能和后备充气功能的汽车换挡系统。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种汽车换挡系统，包括发动机、离合器、离合器总泵、离合器分泵、储气筒，离合器分泵与离合器连接，离合器分泵和离合器总泵油路连接，储气筒与发动机压缩机连接，其特征在于：该汽车换挡系统还包括离合器开关、变速杆、智能处理器ECU、换挡气缸，所述换挡气缸上设有换挡电磁阀和位置传感器，换挡气缸通过换挡电磁阀与所述储气筒气路连接，储气筒和所述离合器分泵之间具有两条连接气路，其中一条连接气路上设有气压传感器和离合电磁阀，所述智能处理器ECU的输入端与离合器开关、变速杆、车速传感器、位置传感器、气压传感器电路连接，输出端与换挡电磁阀和离合电磁阀电路连接。所述汽车换挡系统还设有辅助换挡开关，辅助换挡开关与所述智能处理器ECU和换挡电磁阀电路连接。所述汽车换挡系统还包括后备充气开关和与储气筒并联设置的副储气筒，副储气筒两端的并联管路上，一端设有单向阀，另一端设有换气电磁阀，所述智能处理器ECU、换气电磁阀、后备充气开关之间电路连接。所述汽车换挡系统还设有分别与所述智能处理器ECU电路连接的档位指示器、诊断插头和蜂鸣器。

本实用新型采用离合器开关、变速杆，将离合指令和变速杆档位通过智能处理器ECU处理，然后将处理的信号送给离合电磁阀和换挡电磁阀，使离合器和换挡气缸动作，实现电气离合和换档，同时智能处理器ECU接收相应的反馈信号，使整个系统正常工作，操作省力方便，安全可靠；本实用新型还设有辅助换挡开关，在汽车主换挡系统故障无法正常工作时开始投入，使汽车返航进行维修；本实用新型还设有后备充气开关和副储气筒，可以通过副储气筒给离合器充气，使离合器能够正常工作；还有本实用新型还设有档位指示器、诊断插头和蜂鸣器，档位指示器用来显示变速杆档位，诊断插头用来检测系统电路，快速诊断故障，蜂鸣器在系统有故障时挂挡或倒车时报警。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的系统示意图

图中，标号1—智能处理器ECU，2—辅助换挡开关，3—变速杆，4—离合器开关，5—离合器总泵，6—发动机压缩机，7—干燥器，8—单向阀，9—储气筒，10—副储气筒，11—换气电磁阀，12—离合电磁阀，13—车速传感器，14—气压传感器，15—液压传感器，16—变速箱，17—离合器分泵，18—换挡电磁阀，19—换挡气缸，20—位置传感器，21—离合器，22—发动机，23—后备充气开关，24—蜂鸣器，25—诊断插头，26—档位指示器。

【具体实施方式】

附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。