[实用新型]ZN63A-12户内真空断路器无效
| 申请号: | 200820168657.9 | 申请日: | 2008-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN201311869Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
| 发明(设计)人: | 傅建平 | 申请(专利权)人: | 浙江纪元电气集团有限公司 |
| 主分类号: | H01H33/66 | 分类号: | H01H33/66;H02B11/167 |
| 代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 应圣义 |
| 地址: | 324100浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | zn63a 12 户内 真空 断路器 | ||
【技术领域】
本实用新型属于一种高压开关设备元器件,具体属于一种ZN63A-12户内真空断路器。
【背景技术】
目前,配用在KYN28-12户内铠装可移开式开关柜内的ZN63A-12(VS1)户内手车式真空断路器,因没有紧急分闸装置,在工作位置,断路器处于合闸状态时,如果没有控制电源,不能进行分闸操作,底盘车也就无法移出。当出现上述情况而相关设备又出现故障时,因断路器不能进行分闸操作,将造成事故的进一步扩大。
【发明内容】
为克服现有技术存在的上述问题,本实用新型旨在提供一种ZN63A-12户内真空断路器,依靠该分闸机构,即使没有控制电源也能及时通过手动进行分闸操作,以免事故进一步扩大。
为实现上述目的,本实用采用了如下的技术方案:这种ZN63A-12户内真空断路器的结构,包含底盘车车体、分闸脱扣板,底盘车车体位于断路器的底部,分闸脱扣板设置在分闸脱扣半轴上,其特征是:底盘车车体上具有一转动手柄,转动手柄经一紧急脱扣轴与一拐臂相连,拐臂的另一端经连杆与分闸脱扣板相抵。作业时,当转动手柄转动时,拐臂也随之转动,并带动连杆往上移动,顶到分闸脱扣板上,使分闸脱扣半轴转动一角度,从而使断路器实现分闸脱扣运动。
有益效果:增设一套手动分闸脱扣装置后,断路器处于合闸状态时,即使没有控制电源,也能通过该装置,使断路器及时分闸,从而克服了现有ZN63A-12户内真空断路器没有控制电源,不能实现分闸的缺陷,有利于避免事故的进一步扩大。
【附图说明】
图1为本实用新型一个实施例的左视结构示意图。
图中:定位套1,紧急脱扣轴2,拐臂3,连杆4,分闸脱扣板5,分闸脱扣半轴6,转动手柄7,底盘车车体8。
【具体实施方式】
参见图1。该ZN63A-12户内真空断路器的创新点在于新增了一套紧急脱扣装置,其它结构与现有ZN63A-12户内真空断路器相同,因此,对于原有结构不再赘述。
新增的一套紧急脱扣装置结构包括,设置在底盘车8上的转动手柄1,转动手柄7经定位套1与紧急脱扣轴2相连,紧急脱扣轴2另一端套置拐臂3,拐臂3的另一头与连杆4相连接。当转动手柄1转动时,拐臂3也随之转动,并带动连杆4上移,顶到分闸脱扣板5上,使分闸脱扣半轴6转动一个角度,达到了存在控制电源时,原有分闸脱扣的相同效果,从而使断路器实现分闸脱扣运动。
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