[实用新型]立式数控强力旋压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车轮的加工设备，一种立式数控强力旋压机。

背景技术

目前轮辐的制造通常采用冲压成形，需使用大型压力机完成，设备投资大，而且所制成的轮辐为等壁厚结构，重量重，受力状态较差。用旋压方式制造轮辐，所需的旋压机的压力要小得多。所制成的轮辐表面质量好，尺寸精确，而且是变壁厚结构，受力状态好，重量轻。中国专利02281232.6介绍了一种轮辐数控旋压机，这种旋压机为卧式结构，模具处于床身的中部，主机身的两侧皆被旋压装置所占用，工件的装、卸不太方便，工件在模具上又是立式放置的，一般使用机械手方能完成。

发明内容

本实用新型旨在提出一种工件的装、卸较为方便的汽车车轮旋压机的结构，一种立式数控强力旋压机。

这种立式数控强力旋压机包括床身、主轴、主轴驱动装置、顶架、尾顶、尾顶驱动装置和旋压装置。主轴和主轴驱动装置装设于床身的中心，主轴的轴线与地面垂直。尾顶和尾顶驱动装置装设于顶架的中心，处于主轴的上方，与主轴相对。旋压装置有三组，其中两组旋压装置位于主轴的两侧，另一组旋压装置位于主轴的后侧。每组旋压装置包括旋压轮、旋轮架、旋轮箱、轴向丝杆、轴向饲服电机、径向丝杆、径向饲服电机和龙门架。龙门架的下端与床身相固定，龙门架的上端与顶架相固定。旋压轮安装在旋轮架上，旋轮架装设在旋轮箱上，轴向丝杆装设在旋轮箱内，轴向饲服电机装设在旋轮箱上，旋轮架由轴向丝杆推动，轴向丝杆由轴向饲服电机驱动。旋轮箱装设于龙门架上，径向丝杆装设在龙门架上，径向饲服电机装设在龙门架上，旋轮箱由径向丝杆推动，径向丝杆由径向饲服电机驱动。龙门架上有两条与地面相垂直的直线导轨，旋轮箱能沿此直线导轨上下滑动。

这种立式数控强力旋压机的床身的两侧和后侧各有一组旋压装置，留出了床身的前侧作为装卸工件的位置。整个机身为框架式结构，钢性强、抗震性好，各旋压轮的动作由饲服电机带动丝杆驱动，实现了数控操作，加工精度高，可进行变截面等强度车轮轮辋的自动旋压加工。

附图说明

附图1为立式数控强力旋压机的正视图；

附图2为立式数控强力旋压机从侧后方俯视的立体图；

附图3为旋压装置的正视图；

附图4为旋压装置的侧视图；

附图5为旋压轮驱动装置的结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示，这种立式数控强力旋压机包括床身1、主轴2、主轴驱动装置、顶架5、尾顶6、尾顶驱动装置和旋压装置。主轴2和主轴驱动装置装设于床身1的中心，主轴的轴线与地面垂直。尾顶6和尾顶驱动装置装设于顶架5的中心，处于主轴的上方，与主轴相对。旋压装置有三组，其中两组旋压装置位于主轴的两侧，另一组旋压装置位于主轴的后侧。每组旋压装置包括旋压轮3、旋轮架13、旋轮箱14、轴向丝杆、轴向饲服电机4、径向丝杆15、径向饲服电机9和龙门架10。龙门架的下端与床身相固定，龙门架的上端与顶架相固定。旋压轮3安装在旋轮架13上，旋轮架装设在旋轮箱上，旋轮架13位于旋轮箱的靠近主轴的一侧；轴向丝杆装设在旋轮箱内，轴向饲服电机装设在旋轮箱上。旋轮架由轴向丝杆推动，轴向丝杆由轴向饲服电机驱动。如图3、图4和图5所示，旋轮箱14装设于龙门架10上，径向丝杆15装设在龙门架上，径向饲服电机9装设在龙门架上。旋轮箱由径向丝杆推动，径向丝杆由径向饲服电机驱动。每个龙门架10上有两条与地面相垂直的直线导轨16，旋轮箱能沿此直线导轨上下滑动。图5中的17即为旋轮箱上与直线导轨相配合的滑块。

图1中7为尾顶驱动电机，用来带动尾顶作与主轴相同步的转动；8为尾顶压紧油缸，用来推动尾顶上下移动和压紧工件，尾顶沿着3个龙门架上的6根直线导轨16作上下滑动；11为床头箱、12为顶料油缸。

这种立式数控强力旋压机的工作过程如下：将模具固定在主轴2的上端，将工件放置在模具上，尾顶压紧油缸8工作，推动尾顶6下移，压住工件。尾顶驱动电机7和主电机起动，主轴2和尾顶6同步转动，使模具及工件转动。然后，旋压装置中的轴向饲服电机4带动轴向丝杆转动，推动旋轮架13水平移动，径向饲服电机9带动径向丝杆15转动，推动旋轮箱14垂直移动，从而使各个旋压轮3按照设定的程序对工件进行旋压加工。旋压结束后，退出旋压轮，停主电机和尾顶驱动电机，升起尾顶，启动顶料油缸12，将工件从模具上顶起，将工件取下，即完成了车轮的旋压加工。上述操作的全部过程可以按设定的程序由立式数控强力旋压机自动完成。