[实用新型]三轴链传动系统可靠性模拟试验台有效
| 申请号: | 200820165087.8 | 申请日: | 2008-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN201281656Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
| 发明(设计)人: | 吴卫东;暨仲民;李军 | 申请(专利权)人: | 杭州众享机械技术有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
| 代理公司: | 杭州之江专利事务所 | 代理人: | 张慧英 |
| 地址: | 310012浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链传动 系统 可靠性 模拟 试验台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车传动链模拟试验设备,尤其是一种三轴链传动系统可靠性模拟试验台。
背景技术
目前,汽车零部件产品在开发新的机型时,新的配套企业进入主机配套体系前,必须对产品的结构、材料等因素发生变化时均要求进行可靠性试验。而在汽车链传动行业中,链传动的可靠性试验台只有两轴的,且与汽车实际工况有较大差距。随着汽车发动机技术的发展,三轴传动日益增多,现有的试验台已不能满足企业的需要。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足之处,目的在于提供一种三轴链传动系统可靠性模拟试验台,可以满足三轴链传动系统可靠性试验的需要。
本实用新型是通过以下技术方案达到上述目的:三轴链传动系统可靠性模拟试验台,包括三轴链传动机械结构部分与链传动电控测量部分,所述的链传动电控测量部分包括工控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所述的工控机控制单片机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载控制器控制测功机,所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴、从动轴I、从动轴II;主动轴安装在主动轴承座上,主动轴承座固定在试验平台上,试验平台固定在机体底座上,主动轴由三相异步电机带动,三相异步电机由变频器控制;从动轴I、从动轴II分别安装在从动轴承座I、从动轴承座II上,两个从动轴承座与横向调节螺杆副的螺杆固定连接,调节横向调节螺杆副,带动两个从动轴承座沿横向导轨I、横向导轨II横向运动,通过轴承座固定螺钉紧固;垂直螺杆副固定在主动轴承座上,调节垂直螺杆副,带动两个及横向调节螺杆副、横向导轨I、横向导轨II一起沿垂直导轨垂直运动,通过横向导轨固定螺钉紧固;测功机分别与两个从动轴的另一端连接。
作为优选,在主动轴承座上设有垂直测量基准块,垂直测量基准块用于垂直测量基准块到两个从动轴的距离来确保主动轴与从动轴所需要的距离;在横向调节螺杆的中心位置设有横向测量基准块,横向测量基准块用于测量横向测量基准块到两个从动轴的距离。
作为优选,在主动轴和两从动轴的链条左右两侧上设有涨紧器,用于链条涨紧,防止脱链。
作为优选,三轴链传动系统可靠性模拟试验台还包括普通油箱,恒温油箱,油温控制器,油温控制器由单片机控制,用于测试及调节恒温油箱中的油温,普通油箱用于给轴承润滑和给涨紧器加压,恒温油箱用于模拟环境温度给链轮润滑。
本实用新型的有益效果:可以满足三轴链传动系统可靠性试验的需要,缩短试验周期,降低试验成本,得到精确的试验数据。
附图说明
图1是三轴链传动系统可靠性模拟试验台的主视图;
图2是三轴链传动系统可靠性模拟试验台的俯视图;
图中各标注分别为:1-普通油箱、2-机体底座、3-试验平台、4-垂直螺杆副、5-垂直导轨、6-横向导轨I、7-横向导轨II、8-横向调节螺杆副、9-从动轴I、10-从动轴承座I、11-横向测量基准块、12-轴承座固定螺钉、13-从动轴承座II、14-从动轴II、15-横向导轨固定螺钉、16-张紧器、17-主动轴、18-垂直测量基准块、19-主动轴承座、20-恒温油箱、21-测功机、22-三相异步电机。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步阐述:
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