[实用新型]粉末成形机上的飞轮离合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉末成形机的技术领域，尤其指一种粉末成形机上的飞轮离合装置。

背景技术

粉末成形机一般都包括有机架、位于机架上部的箱体、贯穿箱体设置的传动轴、设置在传动轴一端的离合器、位于传动轴一端外围的飞轮，其中，飞轮内侧与传动轴之间设置有轴承，飞轮与离合器的主动盘传动相连，而离合器的从动盘与传动轴传动相连。实际工作时，由电机驱动的皮带轮带动飞轮高速旋转，离合器接合飞轮后，旋转的飞轮带动离合器继而使传动轴旋转，最后经齿轮传动，由粉末成形机的曲轴输出动能。实际情况中，飞轮与传动轴之间虽然设置有轴承，但高速旋转的飞轮对传动轴施加有相当大的弯矩，传动轴在传递动能时承受着较大的扭矩，直接影响传动轴的稳定旋转，而且，传动轴在长时间的交变复合应力下，极易疲劳损伤，降低整个装置的使用寿命。因此，现有的粉末成形机上的飞轮离合装置需要进一步的改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构更加简单、运行高效、使用寿命较长的粉末成形机上的飞轮离合装置，该装置能有效避免在运转过程中飞轮对传动轴的影响，使传动轴在动力传递过程中受力状态良好，保证传动轴的稳定旋转。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该粉末成形机上的飞轮离合装置，包括有箱体、贯穿箱体设置的传动轴、设置在传动轴一端的离合器、位于传动轴一端外围的飞轮，其中，所述飞轮的中央轴孔中设置有轴承，所述飞轮与所述离合器的主动盘传动相连，而所述离合器的从动盘与所述传动轴传动相连，其特征在于：所述轴承与所述传动轴之间还设置有一空心轴套，该空心轴套与传动轴之间留有间隙，并且该空心轴套与所述箱体固定相连。

所述空心轴套可以以各种安装方式与所述箱体固定一起，但为便于安装，并使空心轴套与箱体之间的固定更加稳固，所述空心轴套可以具有外凸边，通过螺钉将该外凸边固定在所述箱体的侧壁上，并且，所述传动轴与箱体之间有承接轴承，而所述空心轴套具有向箱体内侧延伸的连接环，该连接环的内径与所述承接轴承的外径相适应，该连接环位于承接轴承与箱体侧壁之间，且连接环的末端穿过所述箱体侧壁而伸出在箱体之内，而且，在所述承接轴承一侧还覆盖有一封盖，通过小螺钉将封盖固定在所述空心轴套连接环的末端上。这样，通过封盖与空心轴套的连接，使空心轴套、封盖以及箱体非常稳固的连为一体，同时还将箱体与传动轴之间的承接轴承限位、封闭起来，非常安全，适于实际应用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在飞轮与传动轴之间增设与箱体固定的空心轴套，在实际运转时，使飞轮上的弯矩通过轴承、空心轴套而传递到箱体上，由相对稳固的箱体来承担，有效避免了对传动轴的影响，使传动轴在动力传递过程中受力状态良好，保证传动轴的稳定旋转，装置的使用寿命也增长，而且，该飞轮离合装置结构更加简单、运行高效；同时，该空心轴套的安装方式，使空心轴套、封盖以及箱体非常稳固的连为一体，进一步确保传动轴的安全、稳定工作。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，该粉末成形机上的飞轮离合装置，包括有箱体1、贯穿箱体1设置的传动轴2、设置在传动轴2一端的离合器3、位于传动轴2一端外围的飞轮4；

其中，所述飞轮4与离合器3的主动盘传动相连，而离合器3的从动盘与传动轴2传动相连，该离合器3的传动连接方式可参见现有的技术，图中未示出；

在所述飞轮4的中央轴孔内，飞轮4与传动轴2之间依次设置有轴承5、空心轴套6，该空心轴套6与传动轴2之间留有间隙，由于该间隙比较小，图中不能明显看出，即飞轮4是通过轴承5支承在空心轴套6上的；

同时，该空心轴套6与箱体1固定相连，具体固定方式如下：所述空心轴套6具有外凸边61，通过螺钉91将该外凸边61固定在箱体1的侧壁上，并且，传动轴2与箱体1之间有承接轴承7，而空心轴套6具有向箱体1内侧延伸的连接环62，该连接环62的内径与承接轴承7的外径相适应，该连接环62位于承接轴承7与箱体1侧壁之间，且连接环62的末端穿过箱体1侧壁而伸出在箱体1之内，而且，在所述承接轴承7一侧还覆盖有一封盖8，通过小螺钉92将封盖8固定在空心轴套6连接环62的末端上，这样，空心轴套6、箱体1、封盖8就固定一起，并把承接轴承7封闭的限位起来。