[实用新型]拉索索头张拉斜拼反力架

说明书

技术领域

本实用新型属于土木工程施工中对钢丝束扭绞、钢绞线束组装或钢拉杆等拉索进行预应力张拉的安装于索头处的传力横梁装置。

背景技术

在土木工程的预应力钢结构、索膜结构、幕墙索杆支承结构中均有拉索需要施加预张力。拉索可以是高强钢丝束半平行扭绞、多根钢绞线组装或钢棒拉杆等多种形式。国内外对拉索施加预张力时，均需在拉索端部索头的台肩处夹置传力横梁，公知的张拉传力横梁加工制作时均沿传力横梁矩形承压面的对称轴将其一分为二，现场张拉装置安装时将两半块体搁置于索头台肩处，用螺栓将其连接成一个整体的传力梁。这种张拉传力横梁在加工制作时，在张拉液压千斤顶穿心拉杆作用点和索头台肩处需焊接半圆钢管撑和加劲肋来保证传力横梁的强度和刚度能够达到张拉要求，并且加劲肋的布置需兼顾传力横梁两部分对合时连接螺栓的布置，最终导致公知传力横梁的体量较大、重量较重，不利于施工现场整个张拉装置的安装操作。另外，由于公知传力横梁沿承压面的对称轴剖分，拉索张拉时，在较大的张拉力作用下，传力横梁的两对合块体之间，由于承受较大的压力将产生较大的横向张力，对连接螺栓和传力横梁均不利，施工过程中的安全性不足。

发明内容

技术问题：为克服现有张拉传力横梁体量大且不利于张拉装置和连接螺栓的不足，本实用新型提供一种拉索索头张拉斜拼反力架，将张拉千斤顶承压端面下传力横梁所需加劲肋板和斜向拼缝处的交叉肋合为一体，不仅能减少张拉传力横梁的体量，而且能够有效克服张拉过程中产生的横向张力，增加施工过程中的安全性。

技术方案：本实用新型的拉索索头张拉斜拼反力架包括上顶板、下底座、中心管、加劲肋，上顶板、下底座分别固定在中心管的上、下两侧，加劲肋包括垂直加劲肋和斜向交叉加劲肋，垂直加劲肋和斜向交叉加劲肋的上、下两端分别与上顶板、下底座连接，垂直加劲肋和斜向交叉加劲肋的内侧分别固定在中心管上；沿斜向交叉加劲肋中的一条加劲肋的中线一分为二将传力横梁斜向分为对称的两部分，该对称的两部分由固定件固定在一起。

斜向交叉加劲肋直接作为张拉千斤顶承压端面的支承加劲肋，提高上顶板的承载能力。斜向交叉加劲肋位于斜向分割线上的单侧加劲肋钢板厚度等于与其相邻加劲肋钢板厚度的一半。

有益效果：本实用新型所采用的沿传力横梁承压面斜向分割的方式，并在焊接制作时先将其作为整体焊接，不仅能够保证两部份传力横梁密贴对合，而且保证了穿心千斤顶的张拉传力螺杆所穿入的传力横梁承压面上张拉孔的完整性，大大降低了两半合成的传力梁连接螺栓所承受的横向张力。另外，采用沿传力横梁承压面的对角线焊接加劲肋既保证了其所需的强度和刚度，又兼作为张拉千斤顶端面部位传力横梁上顶板下的承压加劲板，减少了传力横梁的体量和重量，便于现场高空预应力拉索张拉操作和提高作业过程中移动张拉传力横梁的安全性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步详细说明：

图1是本实用新型整体三维示意图。

图2是本实用新型传力横梁斜向分割组装示意图。

图3是本实用新型型平面示意图。

图4是本实用新型立面示意图。

图中有：上顶板1、下底座2、中心管3、垂直加劲肋41、斜向交叉加劲肋42、固定件5、斜向分割线6、张拉孔7。

具体实施方式

本实用新型改变了公知的传力横梁沿对称轴一分为二的分割方式，采用沿传力横梁承压面斜向分割的方式。传力横梁在制作过程中，斜向分割不仅保证穿心式液压千斤顶的张拉传力螺杆在传力横梁钢板上留孔的完整性，而且改变了加劲肋的布置方式，即本发明的加劲肋采用沿承压面斜向布置的方式。另外，传力横梁焊接制作过程中，为保证两部份传力横梁对合的严密性，先将其作为一个整体进行焊接，待所有承压面钢板和加劲肋板焊接成型后沿事先设定的斜向分割线将传力横梁一分为二，两部分传力横梁之间斜向合成整体的结合面采用螺栓连接。

具体为上顶板1、下底座2分别固定在中心管3的上、下两侧，加劲肋4包括垂直加劲肋41和斜向交叉加劲肋42，垂直加劲肋41和斜向交叉加劲肋42的上、下两端分别与上顶板1、下底座2连接，垂直加劲肋41和斜向交叉加劲肋42的内侧分别固定在中心管3上；沿斜向交叉加劲肋42中的一条加劲肋的中线一分为二将传力横梁斜向分为对称的两部分，该对称的两部分由固定件5固定在一起。

将张拉传力横梁(图1a)先整体焊接，焊接成型之后，沿张拉传力横梁(图1)承压面的斜向分割线(图3)将张拉传力横梁(图1)剖分为两个部分(图2)，现场张拉施工时，再将张拉传力横梁的两部分(图4)对合成一个整体。