[实用新型]吊具防浮装置的打开装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊具防漂浮机构的打开装置，属于输送机械技术领域。

背景技术

汽车车身在前处理及电泳过程中车身通过搬送载体在输送线上运转。搬送过程由于涂装工艺的要求因此在搬送过程轨道有上下坡，在上下坡的过程中车身是倾斜的，车身的重心位置始终是在变化的。同时汽车车身在前处理过程中受到喷淋系统的外力作用及在电泳过程受到电泳液的浮力作用，从而使车身有脱离搬送载体的可能。为此，出现了汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置。

但是，原先在吊具防浮装置锁紧需打开的时候没有此装置，因此在打开吊具防浮装置的时候不能确保防浮机构以完全脱开吊具车身，并且有的还需要通过几人配合才能实施，实现同步操作相当困难，而且容易出现疏忽产生一侧已打开另一侧没有打开的状态，因此给生产带来许多不必要的麻烦，影响工作效率，自动化程度低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以轻松实现同步操作、无需工人手工帮忙、大大提高工作效率、自动化程度高的吊具防浮装置的打开装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述吊具防浮装置的打开装置，包括内外固定间隔设置的断面呈“[”形与“]”形的轨道单体形成的滑轨，在滑轨内设有固定设有双向气缸，双向气缸的活塞杆向两端伸出并在其端部设有气缸接头，气缸接头上铰接有连接件，所述连接件与滑动连接在滑轨内的滑块固定连接，在滑块上表面固定设有向上伸出的拨杆，拨杆的顶端从两轨道单体之间的空隙内伸出。

在滑块内外两侧壁转动连接有在轨道单体底板上表面滚动的行走轮，在滑块内外两侧壁转动连接有在轨道单体侧板内壁上滚动的导向轮。

本实用新型使用后，可以很好的解决在打开防浮装置时的麻烦，更主要的是避免了通过人力去打开装置，使吊具车身很好的脱离防浮装置，避免了由于打开的防浮装置不到位而带来的麻烦，而且可以轻松实现同步操作，大大提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型在撤去滑轨后的俯视图。

图3是本实用新型在撤去滑轨后的左视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：它包括内外固定间隔设置的断面呈“[”形与“]”形的轨道单体形成的滑轨1，在滑轨1内设有固定设有双向气缸2，双向气缸2的活塞杆向两端伸出并在其端部设有气缸接头3，气缸接头3上铰接有连接件4，所述连接件4与滑动连接在滑轨1内的滑块5固定连接，在滑块5上表面固定设有向上伸出的拨杆6，拨杆6的顶端从两轨道单体之间的空隙内伸出。

在滑块5内外两侧壁转动连接有在轨道单体底板上表面滚动的行走轮7，在滑块5内外两侧壁转动连接有在轨道单体侧板内壁上滚动的导向轮8。

使用时，双向气缸2收缩时，带动活塞杆端部的气缸接头3向内收缩，然后通过连接件4将滑块5向双向气缸2拉动，使得固定在分别固定在滑块5上的拨杆6向双向气缸2靠拢，通过拨杆6向内运动使得每侧的汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置上安装杆通过其上固定的挡块向双向气缸2拉动，从而使活动连接在安装杆上的防脱卡板的下卡钩脱离承载板体的上卡钩，由此将汽车车身在前处理和电泳过程中的防漂浮装置打开。

当双向气缸2伸缩时，安装杆通过锁紧弹簧的回复力而复位，使得防脱卡板的下卡钩与承载板体的上卡钩重新恢复到柔性锁紧状态。