[实用新型]汽车整流器DH70-1A的支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及现有部分类型整流器二极管引线与整流器支架镶件的焊点结构，尤其是一种汽车整流器DH70-1A的支架。

背景技术

现有整流器DH70-1A支架结构中与发电机定子线圈连接的端子与整流器二极管引线连接端子之间以塑料连接，并位于一条径向的直线上，该支架使用的塑料材料为尼龙(PA66)，有一定的柔韧性。在整流器工作状态，发电机的定子线会产生强烈的震动，因发电机定子线焊接端子和整流器二极管引线焊接端子之间以塑料直接相连，所以该震动会直接传递到二极管引线上，造成二极管引线因震动而断裂。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种避免因发电机的定子线震动而引起二极管引线断裂的汽车整流器DH70-1A的支架结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车整流器DH70-1A的支架结构由支架、发电机定子线焊接端子、整流器二极管引线焊接端子组成，其特征是：在支架上发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间无塑料直接连接，焊接二极管的镶件端子方向与焊接发电机定子线的端子方向不再同一条直线上。

有益效果是：将支架上发电机定子线焊接端子与整流器二极管引线焊接端子之间塑料去除后，因发电机定子线而产生的震动便不会直接传递到二极管的引线上，从而大大降低了整流器因二极管引线震动断裂而产生的失效。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：

附图为本实用新型的结构示意图。

图中，1.支架，2.发电机定子线焊接端子，3.整流器二极管引线焊接端子。

具体实施方式

在图中，本实用新型采用金属冲压工艺成型支架镶件，把支架镶件放入塑料支架模具中采用注塑工艺成型塑料支架1。本实用新型由支架1、发电机定子线焊接端子2、整流器焊接二极管的镶件端子3组成，在支架上1发电机定子线焊接端子2与整流器二极管引线焊接端子3之间无塑料直接连接，整流器二极管引线焊接端子3方向与发电机定子线焊接端子2方向不再同一条直线上。