[实用新型]整体式焊接门框结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机车门框，特别是一种整体式焊接门框结构。

背景技术：

我国现有机车一般包括粘接式门框和焊接式门框两种。现有机车焊接式门框，一般是由两根门立柱、一根门上梁、一根门槛梁和外门板组成，结构复杂，焊接量大，焊后变形大，焊后调平工作量大；同时门框是由四根梁和外门板组成，因此很难保证门框的内、外表面分别在同一平面内。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种结构简单，焊接量小，焊后整体变形小，平面度高的整体式焊接门框结构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种整体式焊接门框结构，其包括一U型的内门框，该内门框的横截面为U型，且该内门框的上端焊接上封板，该内门框的下端焊接下封板；该内门框的一边焊有门锁安装座的第一侧立板，另一边内侧焊有铰链安装板的第二侧立板；该内门框的开口侧与外门板焊接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型采用一U型的内门框，该内门框的横截面为U型，在U型的内门框内焊有上、下封板和第一、二侧立板，该内门框的开口侧焊接外门板，；这样不仅使整体结构简单，制作过程中的焊接量大幅减少，而且焊接后整体变形小，形成的整体门框与门密封相接触的两个面都分别位于同一平面内，提高了门的密封性能。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式：

如图1-图3所示，本实用新型包括一“U”型的内门框1，该内门框1的横截面为“U”型，且该内门框1的“U”形开口侧焊接外门板2。该内门框1的一边焊有门锁安装座的第一侧立板3，另一边内侧焊有铰链安装板的第二侧立板4。在内门框1的上端还焊有上封板5，且在该内门框的下端焊有下封板6。