[实用新型]整体式灌胶密封结构的电子把手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种整体式灌胶密封结构的电子把手。

背景技术

普通的车把手仅能起到拉把手，进行门锁块的机械性解锁操作，随后打开门的作用。随着汽车自身技术的不断发展，汽车的车门已能实现通过电子设备遥控开关，这就需要在车内加装相应的电子设备，现在有一种附带有电子模块的把手已经在汽车上得到了应用，在把手内部的空腔里放入用于控制感应的电子模块，并和车门锁联动，通过近距离感应，触摸把手上的开关或遥控器控制车门锁的开或关。由于此类把手利用了把手的内部空间，相对可以提高汽车整体的空间利用率。但因电子模块一般都由PCB基板上固定各类电子元件制成，电子元件裸露在外，抵抗外界影响的能力较差。目前此类把手都采用分体结构，通常把手的上下两个壳体中间构成一个可容纳电子模块的空腔，这种结构中电子模块通过与把手局部配合被固定于把手空腔，实际使用把手受长期振动影响，电子模块与把手的固定区域易疲劳受损导致电子模块在空腔内晃动，损坏电子模块中的电子元件的风险大；另外，把手空腔内没有填充物，受外界因素如水，湿气，温度等的影响，会降低电子模块功能甚至于失效，从而导致把手电功能失灵。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种便于固定和保护电子模块的把手，本实用新型公开了一种整体式灌胶密封结构的电子把手。

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：

一种整体式灌胶密封结构的电子把手，包括把手外壳、衬垫、电子模块板和胶，其特征是：把手外壳内有一空腔，空腔内的一端装有一衬垫，空腔内放入电子模块板，电子模块板的一端附有一盖板，电子模块板另一端的Y形卡扣卡住把手空腔一端，空腔内注满胶将电子模块板固定在空腔内，空腔的另一端通过电子模块端口的盖板封闭住。

所述的整体式灌胶密封结构的电子把手，其特征是：把手外壳呈弧形。

所述的整体式灌胶密封结构的电子把手，其特征是：把手外壳的表面还固定有饰条，饰条的宽度和曲率都和把手外壳相同，饰条用后螺钉和前螺钉固定在把手外壳上。

本实用新型的结构区别于现有技术，通过两个或多个带有凹槽的零件拼合而成一个空腔，把手外壳内的空腔是一个整体，将电子模块板放入把手外壳的空腔内，灌胶填充把手内剩余空间，排出空腔内空气，固定，密封电子模块，从而保证电子模块电性能稳定，这就避免了现有技术因采用分体式而使得固定电子模块板的效果不佳从而影响电子模块的电性能。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图；

图2是加装了饰条的本实用新型的剖面示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

一种整体式灌胶密封结构的电子把手，包括把手外壳1、衬垫2、电子模块板4和胶5，如图1所示，具体结构是：把手外壳1内有一空腔，空腔内的一端装有一衬垫2，空腔内放入电子模块板4，电子模块板4的一端附有一盖板3，电子模块板4另一端的Y形卡扣卡住把手空腔一端，空腔内注满胶5将电子模块板4固定在空腔内，用于空腔填充物的胶5是一种树脂，灌注时树脂呈液体，灌注完毕经过一短时间晾干，树脂凝结成固态。空腔的另一端通过电子模块4端口的盖板3封闭住。为便于使用，把手外壳1制成弧形。

实施例2

一种整体式灌胶密封结构的电子把手，如图2所示：把手外壳1的表面还固定有饰条7，饰条7的宽度和曲率都和把手外壳1相同，饰条7用后螺钉6和前螺钉8固定在把手外壳上。其他结构都和实施例1同。