[实用新型]四索剪式抓斗无效
申请号: | 200820157700.1 | 申请日: | 2008-12-24 |
公开(公告)号: | CN201362551Y | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 包起帆;胡友谊;姜薛飞 | 申请(专利权)人: | 上海起帆科技股份有限公司 |
主分类号: | B66C3/12 | 分类号: | B66C3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200025上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四索剪式 抓斗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种四索剪式抓斗,属起重机;用于起重机、绞盘机、绞车或滑车的载荷挂件或装置。
背景技术
在公知技术中,一般双颚板抓斗的颚板张开度有限,抓斗在关闭过程中其抓取力越来越小,且颚板刃口在货物中形成的轨迹为圆弧形,它的不足之处是抓斗张开抓取货物所占水平面积太小所以抓取比重较小的货物时抓取量太少,且较易损坏存储货物容器的底部,例:船仓底部、货物场地的底部。工作效率较低,不能满足工作需要。
发明内容
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种四索剪式抓斗,使该抓斗张开抓取货物所占水平面积是一般双颚板抓斗1.6倍左右,抓斗在关闭过程中其抓取力越来越大,同时颚板刃口在货物中形成的轨迹为水平状,使抓斗抓取货物量大大提高,且不易损坏存储货物容器的底部,充分满足工作需要。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:
带有长臂的左、右斗体由中心铰联接,左斗体的长臂带有二个钢丝绳滑轮,右斗体的长臂带有一个钢丝绳滑轮,二根开闭钢丝绳的一端固定在左斗体的二个钢丝绳滑轮中间,另一端通过右斗体的一个钢丝绳滑轮和左斗体的二个钢丝绳滑轮,经过平衡梁上的开闭钢丝绳导向孔与吊车的二根钢丝绳相联,安装在二个斗体上的四根支承链与平衡梁上的支承链联接卸克相联,平衡梁上的二个起重机钢丝绳联接卸克与吊车钢丝绳相联。
本实用新型与原有技术相比具有如下优点:该抓斗张开抓取货物所占水平面积是一般双颚板抓斗1.6倍左右,抓斗在关闭过程中其抓取力越来越大,抓斗抓取货物量大大提高,且颚板刃口在货物中形成的轨迹为水平状,不易损坏存储货物容器的底部,充分满足工作需要。
附图说明
图1是本实用新型提出的弯形梳式多爪双索抓斗主视图。
图2是本实用新型提出的弯形梳式多爪双索抓斗左视图。
具体实施方式
下面结合图例详细说明依据本实用新型提出的具体方案:
平衡梁1开闭钢丝绳2钢丝绳滑轮3中心铰4左斗体5支承链6右斗体7起重机钢丝绳联接卸克8开闭钢丝绳导向孔9支承链联接卸克10
在附图1中,四索剪式抓斗由平衡梁1、左斗体5、右斗体7、中心铰4等组成,其中左斗体5和右斗体7用中心铰4。左斗体5的长臂带有二个钢丝绳滑轮3,右斗体7的长臂带有一个钢丝绳滑轮3,二根开闭钢丝绳2的一端固定在左斗体5的二个钢丝绳滑轮3中间,另一端通过右斗体7的一个钢丝绳滑轮3和左斗体5的二个钢丝绳滑轮3,经过平衡梁1上的开闭钢丝绳导向孔9与吊车的二根钢丝绳相联。
在附图2中,四索剪式抓斗的平衡梁1上有起重机钢丝绳联接卸克8、开闭钢丝绳导向孔9、支承链联接卸克10,安装在二个斗体上的四根支承链6与平衡梁1上的支承链联接卸克10相联,平衡梁1上的二个起重机联接卸克8与吊车的二根钢丝绳相联。
四索剪式抓斗在装卸作业前,把经过平衡梁1上的开闭钢丝绳导向孔9的二根开闭钢丝绳2用卸克与吊车上的二根钢丝绳相联,吊车的另外二根钢丝绳与起重机联接卸克8相联。首先,四索吊车上的四根钢丝绳收到同样长度,并同时起吊关闭的四索剪式抓斗,到所抓散货上方时,联接抓斗开闭钢丝绳2的二根吊车钢丝绳下降,另外二根联接抓斗平衡梁1上起重机联接卸克8的二根吊车钢丝绳保持不动,此时四索剪式抓斗打开。然后,吊车的四索钢丝绳同时下降,直至张开的四索剪式抓斗到所抓散货上面,提升抓斗开闭钢丝绳2,抓斗在抓取散货的同时关闭。随后,四索吊车上的四根钢丝绳同时起升,抓满货物的抓斗运到卸料处,抓斗开闭钢丝绳2下降,平衡梁1上起重机联接卸克8的二根吊车钢丝绳保持不动,抓斗卸料,并进入下一循环。
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