[实用新型]不断流管道钻孔机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于可切削材料制成管道的不断流管道钻孔机。

背景技术

在流通管道的铺设过程中，有时需要在通流管道上安装分支机构，于是就有了一种无需断流即可正常施工操作的管道钻孔机。对比文件信息如下，公开号：CN2284899，专利号：ZL97234485.3，申请日：1997.05.07，专利权人：上海自来水管线工程公司。在对比文件中，专利权人公开了一种管道不断流开洞机，主要解决需断流开洞的问题，其特征是：进给电机通过减速器与离合器相连，进给伞形齿轮啮合在进给轴上的伞形齿轮上，螺杆套在进给轴上，进给轴通过键与螺杆相连，定位轴啮合在螺杆上，螺杆的一端通过滚动轴承与主轴相连，主轴套在定位轴上，传动轴套在主轴上，传动轴一端固定有伞形齿轮，传动电机通过减速器与离合器相连，传动伞形齿轮轴上的传动伞形齿轮啮合在传动轴上的伞形齿轮上。

对比文件中所述的一种管道不断流开洞机，在正常开洞或钻孔时，由于流体介质的压力作用，会对开洞机主轴产生一个轴向作用力，轴向作用力的方向与开洞机进给方向相反，对开洞机正常进给产生很大的阻力，使开洞机进给系统产生很大的机械磨损，减少了机械的使用寿命，并且影响正常的操作精度和工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不断流管道钻孔机，可以有效解决现有技术出现的流体介质的压力太大、钻孔机进给阻力过大等问题。本实用新型涉及一种不断流管道钻孔机，包括壳体，壳体内部设有空心的传动轴，传动轴内设有一个空心的主轴，主轴前端包有一个大滑动轴承，主轴内设有一个空心的定位轴，主轴与定位轴的连接处设有小滑动轴承，定位轴内部设有进给轴和螺杆轴，主轴的顶端设有钻头和刀盘，壳体侧壁设有动力装置，定位轴的后端设有进给齿轮箱，其特征在于：进给齿轮箱侧壁上设有进油口和出油口，定位轴上设有与进油口对应的进油孔和与出油口对应的出油孔，进油口与进油孔之间设有油管，出油口与出油孔之间设有油管，主轴的边缘处设有紧密围绕定位轴的密封圈，进给轴与进给齿轮箱的连接处设有紧密围绕进给轴的密封圈。动力装置设有动力电机、变速箱、离合器和传动齿轮轴，动力电机通过变速箱与离合器相连，离合器固定在传动齿轮轴上。所述的进给齿轮箱内设有进给大齿轮和滚动轴承，所述的进给齿轮箱外部设有进给电机，进给齿轮箱的侧壁上设有计数器。所述的主轴与定位轴的连接处设有盖板，密封圈位于滑动轴承和盖板之间。本实用新型的优点在于：通过液压助力装置，则可以抵消流体介质的阻力，有效减小机械磨损，延长机械使用寿命，使得操作更加轻便，操作精度更高，有效提高工作效率。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图，

附图2为本实用新型的A向局部剖视图，

附图3为本实用新型的主轴部分的结构示意图。

具体实施方式

图中包括壳体1，壳体1内部设有空心的传动轴2，传动轴2内设有一个空心的主轴3，主轴3前端包有一个大滑动轴承4，主轴3内设有一个空心的定位轴5，主轴3与定位轴5的连接处设有小滑动轴承6，定位轴5内部设有进给轴7和螺杆轴8，主轴3的顶端设有钻头9和刀盘10，壳体1侧壁设有动力装置11，定位轴5的后端设有进给齿轮箱12，其特征在于：进给齿轮箱12侧壁上设有进油口13和出油口14，定位轴5上设有与进油口13对应的进油孔15和与出油口14对应的出油孔16，进油口13与进油孔15之间设有进油管17，出油口14与出油孔16之间设有出油管18，主轴3的边缘处设有紧密围绕定位轴5的密封圈19，进给轴7与进给齿轮箱12的连接处设有紧密围绕进给轴7的密封圈20。

所述的动力装置11设有动力电机21、变速箱22、离合器23和传动齿轮轴24，动力电机21通过变速箱22与离合器23相连，离合器23固定在传动齿轮轴24上。所述的进给齿轮箱12内设有进给大齿轮25和滚动轴承26，所述的进给齿轮箱12外部设有进给电机27、变速箱28、离合器29和进给齿轮轴30，进给电机27通过变速箱28与离合器29相连，离合器29固定在传动齿轮轴30上，进给齿轮箱12的侧壁上设有计数器31。所述的主轴3与定位轴5的连接处设有盖板32，密封圈19位于小滑动轴承6和盖板32之间。

主轴内的定位轴、进给轴、连接器和螺杆轴之间设有空腔，进油孔、出油孔分别与此空腔相连通。本实用新型在工作时，壳体外设有一个液压动力装置，液压动力装置分别与进油孔和出油孔相连接。本实用新型工作过程中，本实用新型的空腔与外置的液压动力装置构成一个完整的液态油循环通道。