[实用新型]大幅面辊台运输机中配备托辊装置有效
| 申请号: | 200820152792.4 | 申请日: | 2008-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN201268506Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 李茂春;周爱平 | 申请(专利权)人: | 上海人造板机器厂有限公司 |
| 主分类号: | B65G39/02 | 分类号: | B65G39/02;B65H5/06 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 叶克英 |
| 地址: | 201805上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大幅面 运输机 配备 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辊台运输机的托辊装置,特别是一种大幅面辊台运输机中配备托辊装置。
背景技术
辊台运输机是各行各业中广泛运用的一种输送设备,也是贴面板、中密度纤维板、刨花板等人造板生产线上的主要输送设备之一,用于输送板子。以前一般生产4’x 8’、6’x 8’的板,随着节能要求的提高,为减少锯边造成的浪费,提高板材利用率,许多厂家纷纷生产6’x 12’、7’x 14’、4’x 18’等大幅面的板,板垛运输用的辊台运输机也加大了幅面,导致辊筒成倍加长。为满足同样幅面和负载,在以往的大幅面辊台运输机设计中,有两种设计方案,按方案1(图5)设计的优点是辊筒纵向为单根通长,板子纵向输送时不会损坏;缺点是辊筒长度大,导致辊筒中间弯矩加大,为达到弯曲变形设计要求,辊筒的外径和壁厚必须大大增加,从而导致设备外形和重量加大。按方案2设计(图6):将辊筒分为两段,中间两根辊筒用联轴器联接起来,通过链条传递运动。此法优点是辊筒变短,辊筒中间弯矩小,要达到弯曲变形设计要求,辊筒的外径和壁厚可大大减小;但缺点是辊筒和链轮链条以及轴承的数量多一倍,大大增加了生产制造成本,且辊筒纵向一分为二,导致板子纵向输送时会损坏板面。因此亟待发明一种能够满足大幅面人造板输送的辊台运输机。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中辊台运输机为输送大幅面人造板加长辊筒或用联轴器联接两根辊筒所存在的上述问题,提供一种大幅面辊台运输机中配备托辊装置。本实用新型设计大幅面辊台运输机中配备托辊装置,包括大幅面辊台运输机的辊筒,其特征在于:在大幅面辊台运输机的辊筒的下方设置有托辊装置。托辊装置由两根平行设置的小辊筒及支承结构及底座构成,大幅面辊台运输机的辊筒位于两根平行设置的小辊筒上方,并与小辊筒线接触。支承结构由轴、轴承、侧板构成,小辊筒由轴及轴两端的轴承连接在侧板上,侧板的底部位于底座上的两个限位板之间。本实用新型的优点是解决了大幅面辊筒运输机上板子纵向和横向输送中遇到的各种问题,减小了长辊筒的外形和重量,降低了生产成本,设备结构更加紧凑,能平稳地输送大幅面板子,满足了设备生产的需要,同时保证了板的表面质量不会受到损坏。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构正面示意图,
附图2为本实用新型的整体结构俯视示意图,
附图3为本实用新型的托棍装置结构示意图,
附图4为本实用新型的托棍装置及辊筒侧面结构示意图,
附图5为现有技术的方案1的结构示意图,
附图6为现有技术的方案2的结构示意图,
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明,
具体实施方式
图中包括大幅面辊台运输机的辊筒1,其特征在于:在大幅面辊台运输机的辊筒1的下方设置有托辊装置2。托辊装置2由两根平行设置的小辊筒3及支承结构4及底座5构成,大幅面辊台运输机的辊筒1位于两根平行设置的小辊筒3上方,并与小辊筒3线接触。支承结构4由轴6、轴承7、侧板8构成,小辊筒3由轴6及轴6两端的轴承7连接在侧板8上,侧板8的底部位于底座5上的两个限位板9之间。
本实用新型是在大幅面辊台运输机的辊筒1(辊筒的长度大于3米)的下面安装一组可横向自由浮动的托辊装置2,该托辊装置2安装在大幅面辊台运输机的辊筒1的中间位置,起支撑作用,当大幅面辊台运输机的辊筒1转动时,托辊装置2上的小辊筒3亦跟着转动,托辊装置2横向由底部5上的两个限位板9限定,在两个限位板9之间浮动。
工作时,因托辊装置2与大幅面辊台运输机的辊筒1接触,起到大幅面辊台运输机的辊筒1中间支点的作用,辊筒1的变形量很小,从而设计时大幅面辊台运输机的辊筒1的外径和壁厚可大大减小。又由于托辊装置2可横向移动,还可消除由于大幅面辊台运输机的辊筒1制造过程中的直线度误差引起的跳动。保证了辊台上表面的平面度,使板和板垛的运输更加平稳。大大减少了生产制造成本,而设备的性能却得到了提高。
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