[实用新型]可调式竖瓦楞板滚压机

说明书

技术领域：

本实用新型属于薄板滚压成型技术领域，尤其涉及三轮汽车、低速汽车等不同规格的货箱重要外观件---竖瓦楞板的制作。

背景技术：

随着社会经济的不断发展，公司也对三轮汽车、低速汽车等产品进行了深层次的研发。侧栏装板是汽车货箱的关键外观零件，大多为平板、纵瓦楞和鼓肚结构。而近期市场上流行一种竖瓦楞装板，截面如图1。由于三轮汽车与四轮汽车装板尺寸相差很大，三、四轮汽车的L、H就不可能完全统一，单一一种装板就无法同时满足与这两种车型相匹配，这样就产生了三轮汽车货箱竖瓦楞装板、四轮汽车货箱竖瓦楞装板。传统的生产方法是制作两套压型模具，由于材料的伸长率等因素的影响，每次在压力机上压制只能成型一道筋，生产效率极低。根据滚压原理制作滚压机，可高效制作三、四轮汽车货箱竖瓦楞装板，但须制作两套滚压机，工装成本较大。车间占地面积多，经理论测算和实际应用，我公司实现了用一台滚压机压制两种竖瓦楞装板，其应用效果良好。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的单模单规格的缺点，实现了不同规格零部件的单一模具成型。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的()：外力使主动轴14旋转，主动轴14带动主动轮毂2、被动轮毂6旋转，钢带夹在中间，从而压制成型。通过调整调整螺栓I 8和调整螺栓II 15可以调节主动轮毂2、被动轮毂6的间隙，从而改变压型的深度，同时，压制一种装板时另一组压形单元主、被动轮毂间隙调大至坯料或成形板通过，从而实现两种产品不同时间的压制成形。

本实用新型滚压结构紧凑、工作可靠，调整非常方便。其优点是在一台滚压机上可完成两种竖瓦楞装板的压制。外观质量极为均匀平整，同时，可节约原材料，提高工作效率，是用其他方法压制无法比拟的。

附图说明：

图1为数瓦楞压型板形状主视图。

图2为本实用新型结构安装的主视图。

图中：1.机座，2.主动轮毂，3.下镶条，4.上镶条，5.固定板I，6.被动轮毂，7.连接螺栓，8.调整螺栓I，9.调整板，10.轴承座，11.轴承，12.被动轴，13.固定板II，14.主动轴，15.调整螺栓II，16.固定板III。

具体实施方式：

实施例1：如图2所示，本实用新型主要包括主动轮毂2、上镶条3、下镶条4、被动轮毂6、调整螺栓I 8、调整螺栓II 15、调整板9。

实施例2：上、下镶条止口定位分别用螺栓与主动轮毂2、被动轮毂6连接，主动轮毂2、被动轮毂6与主动轴14、被动轴12连接，通过轴承11装在轴承座10上，作为压形单元在固定板I 5、固定板II 13、固定板III16间滑动并可调节压形深度，固定板与底架1焊接为一体。

实施例3：外力使主动轴14旋转，主动轴14使主动轮毂2、被动轮毂6旋转，钢带夹在中间，从而压制成型。通过调整调整螺栓I 8、调整螺栓II 15可以调节主动轮毂2、被动轮毂6的间隙，从而改变压型的深度。同时，压制一种装板时另一组压形单元主、被动轮毂间隙调大至坯料或成形板通过，从而实现两种产品不同时间的压制成形。