[实用新型]风机润滑油循环装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于水泥行业机械设备制造技术领域，尤其是一种风机润滑油循环装置。

背景技术：

在水泥生产过程中，生料库底两台吹库下料的罗茨风机(型号JTS-150b)，在使用过程中润滑油的油温不断上升，最高温度达到110℃，发热严重对设备损坏极大，尤其是轴承被烧坏后，直接造成停窑事故，影响正常生产，造成停工停产，增加设备维修费用，设备的直接损失几万元，停窑后的间接损失达几十万。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种风机润滑油循环装置，可控制润滑油的油温，保证设备的正常生产和运行。

本实用新型的技术方案是：所述的一种风机润滑油循环装置，该装置的上油管一端与单向阀一端联接，上油管另一端与流量调节阀联接；单向阀另一端与进油管一端联接，进油管另一端分别与两台风机联接；两台风机另一端分别与回油管联接，回油管另一端分别与单向阀联接；单向阀另一端通过回油管与油温控制站联接，油温控制站内装有冷却器、加热器、二个油泵、油压表，二个油泵、油压表串接在油管上，冷却器、加热器安装在油管上；冷却器一侧分别装有冷却进水管和冷却出水管，油温控制站另一侧装有另一上油管，另一上油管另一端与流量调节阀联接。

所述的在冷却进水管上装有水压表；在上油管上装有油压表。

本实用新型可控制润滑油的油温，保证设备的正常生产和运行，减少维修费用，降低生产成本。本实用新型使用后，润滑油的油温从原来的110℃下降到40℃左右；若在低温环境下，当油温偏低时，可以通过电加热器加热到一定温度，从而有效的保证了润滑油油温的稳定性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

如图1中所示，本实用新型是在2327、2328两台罗茨风机之间加装的润滑油循环装置，该装置的上油管19一端与单向阀1一端联接，上油管19另一端与流量调节阀16联接；单向阀1另一端与进油管2一端联接，进油管2另一端分别与2327风机3和2328风机20联接；2327风机3另一端与回油管4联接，回油管4另一端与单向阀5联接；2328风机20另一端与回油管18联接，回油管18另一端与单向阀5联接；单向阀5另一端通过回油管6与油温控制站14联接，油温控制站14内装有冷却器11、加热器12、二个油泵7、油压表13，二个油泵7、油压表13串接在油管上，冷却器11、加热器12安装在油管上；冷却器11一侧分别装有冷却进水管9和冷却出水管10，在冷却进水管9上装有水压表8；油温控制站14另一侧装有润滑油上油管15，上油管15另一端与流量调节阀16联接，流量调节阀16另一端与上油管19一端联接，在上油管19上装有油压表17。

两台罗茨风机在使用过程中油温不断上升的润滑油分别通过回油管4、回油管18经过单向阀5、回油管6进入油温控制站14，在冷却器11内由冷却进水管9和冷却出水管10对润滑油进行冷却，油温下降到40℃左右后由二个油泵7再将冷却后的润滑油经上油管15、流量调节阀16、上油管19送回到两台罗茨风机内，如此不断循环，即可控制润滑油的油温。若在低温环境下，当油温偏低时，可以通过上述的路线进入油温控制站14，电加热器12加热到一定温度，再经上油管15、流量调节阀16、上油管19回到两台罗茨风机内循环使用。