[实用新型]一种用于气缸套内孔表面机加工的精镗挤压刀具

说明书

技术领域

本实用新型属于金属表面机械加工技术，主要涉及一种用于气缸套内孔表面机加工的精镗挤压刀具。

背景技术

目前内燃机气缸套的铸造技术多采用离心铸造，其必然导致气缸套的内孔表面内壁金属紧密度较外壁处松散；对铸造后气缸套内孔表面(内壁)的精镗加工过程也仅仅是对加工余量的去除，不能对气缸套内壁的金属紧密度做任何的改进；由于气缸套内孔表面金属的松散，使发动机在使用过程中造成气缸套内孔表面(内壁)易于磨损而过早报废。

发明内容

本实用新型的目的即是提出一种用于气缸套内孔表面机加工的精镗挤压刀具，其可在精镗气缸套内孔表面的同时对气缸套内孔表面进行挤压，使气缸套内壁的金属紧密度得到提高，从而提高气缸套内壁的耐磨性，延长发动机的使用寿命。

本实用新型采取以下技术方案完成其发明任务：

一种用于气缸套内孔表面机加工的精镗挤压刀具，刀具的下部斜面为主切削刃，右直面为修光刃，主切削刃与修光刃之间的圆弧过渡面为辅切削刃；修光刃上具有沿刀具旋转方向圆弧逐渐增大的挤压锥，挤压锥为由圆锥体锥顶向锥底斜切所获得的锥体，该锥体的锥底圆弧为25—35度；挤压锥的圆弧体沿刀具旋转的方向逐渐增大，可避免挤压锥对气缸套内壁形成切削并保证挤压锥对缸套内壁的逐渐加压挤压。

所述的挤压锥可位于修光刃的下部且与辅切削刃具有一定间距。

本实用新型所提出的刀具在对气缸套内孔表面加工时，利用刀具的主切削刃完成主要切削量的加工，利用辅切削刃完成对剩余加工量的切削，利用修光刃上的挤压锥对切削后的缸套内孔表面进行挤压，使气缸套内孔表面金属紧密度得到提高，修光刃将主切削刃、辅切削刃对缸套内孔表面加工形成的毛刺进行平整，同时利用修光刃对挤压锥对缸套内孔表面挤压造成的微量突起进行修光。

本实用新型所提出的精镗挤压刀具可在切削气缸套内孔表面的同时对缸套内孔表面进行挤压，可使气缸套内孔表面金属紧密度得到提高，从而提高气缸套内壁的耐磨性，挤压后区域硬度提高HB40-HB60，抗拉强度提高45Mpa-65MPa，延长了发动机的使用寿命；其结构设计新颖合理。

附图说明

图1为现有精镗内孔刀具结构示意图。

图2为本发明精镗挤压刀具结构示意图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的俯视图。

图5为本实用新型对气缸套内孔表面加工后的密实状况示意图。

图中，1、主切削刃，2、辅切削刃，3、修光刃，4、挤压锥。

具体实施方式

结合附图给出本实用新型的实施例：

如图2、图3、图4所示，提出的精镗挤压刀具其下部斜面为主切削刃1，右直面为修光刃3，主切削刃与修光刃之间的圆弧过渡面为辅切削刃2，修光刃3上具有挤压锥4，挤压锥4的圆弧沿刀具旋转方向逐渐增大，挤压锥4为由圆锥体锥顶向锥底斜切所获得的锥体，该锥体的锥底圆弧为25—35度。挤压锥4的圆弧体沿刀具旋转的方向逐渐增大，可避免挤压锥对气缸套内壁形成切削并保证挤压锥4对缸套内壁的逐渐加压挤压，挤压锥4可位于修光刃的下部且与辅切削刃具有一定间距。

本实用新型加工过程为：在对气缸套内孔表面加工过程中，精镗挤压刀具围绕气缸套轴线做顺时针旋转运动的同时做向下直线运动；在此过程中，刀具的主切削刃1完成对气缸套内孔表面大部切削量的加工，辅切削刃2完成剩余加工量的切削，修光刃上具有的挤压锥4对气缸套内孔表面进行挤压，使气缸套内孔表面金属紧密度得到提高，修光刃3将主切削刃1、辅切削刃2对气缸套内孔表面加工后形成的毛刺进行平整，同时对挤压锥4在气缸套内孔表面挤压造成的微量突起进行修光。

图5为精镗挤压气缸套内孔表面后的情况，显见气缸套内孔表面金属的紧密度得到显著提高。