[实用新型]多功能浮桨包无效
申请号: | 200820145652.4 | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN201284006Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 严志明 | 申请(专利权)人: | 王平 |
主分类号: | B63H16/04 | 分类号: | B63H16/04 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所 | 代理人: | 刘 勇 |
地址: | 361009福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 浮桨包 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用划桨附属用品,尤其是涉及一种可使划桨停用时浮于水面上的浮桨包。
背景技术
船用划桨不用时,为了避免桨头沉入水中,一般是将划桨卸下,放置在船仓内或取走存放,再用时需重新安装,造成使用麻烦。
为了解决这个问题,有的采用简易的气包连在桨头,使桨头浮在水面上而不用拆卸。但这种简易的气包需要用嘴吹气以使气包充上气体,十分费时费力,使用不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可自动充气,使用方便的多功能浮桨包。
本实用新型设有外套、储气内芯和自充气气嘴;外套的表面设有供桨头插入的夹层,储气内芯设在外套内,自充气气嘴设于储气内芯上。
外套的形状最好为长方体、正方体或椭圆体,外套的一端设有翻盖。打开翻盖,储气内芯可装入或取出。
设于外套一端的翻盖与外套之间对应设有摩术扣,摩术扣用于扣紧翻盖。
设于外套表面的夹层最好是两端开口的夹层,桨头可穿过夹层。
外套上最好设有至少1根扎带,扎带用于辅助扎紧桨头。
外套最好为防水布料制作的外套。
储气内芯最好为海绵体。
自充气气嘴设有气嘴座、气嘴垫片和气嘴盖,气嘴座设于储气内芯上,气嘴座上设有与储气内芯相通的通气孔,气嘴盖与气嘴座最好为螺纹转动配合,气嘴盖上设有至少1个与大气相通的进气孔,气嘴垫片设于气嘴座与气嘴盖之间且封堵在气嘴座的通气孔上。
由于本实用新型采用上述结构,所以只需将自充气气嘴的气嘴盖旋紧或旋松,使气嘴垫片处于紧缩或松开状态,就可使气嘴座的通气孔与气嘴盖的进气孔之间的通气道形成相通或不通的状态。当需要使用本实用新型时,将气嘴盖旋松,使通气道形成相通状态,则此时自动将空气吸入储气内芯,使储气内芯自充气体并鼓起,然后将气嘴盖旋紧,可防止水侵入储气内芯,再将桨头插入外套表面的夹层中即可使桨头浮起。当不需要使用本实用新型时,拔出桨头,将气嘴盖旋松,将储气内芯挤压,使储气内芯中的气体排出,再将气嘴盖旋紧,这样就可避免大气进入储气内芯,可使储气内芯体积缩小,节省空间,便于存放。本实用新型结构简单、使用方便。此外本实用新型还可以作为救生辅助垫、枕头等用品使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的外套及所设翻盖的结构示意图。
图3为本实用新型实施例的自充气气嘴的结构分解示意图。
图4为本实用新型实施例的自充气气嘴的气嘴盖上表面结构示意图。
图5为本实用新型实施例的自充气气嘴的气嘴座结构示意图。
图6为本实用新型实施例的使用状态示意图。
具体实施方式
参见图1、图2和图6,本实用新型设有外套1、储气内芯2和自充气气嘴3;外套1的表面设有供桨头插入的夹层11,储气内芯2设在外套1内,自充气气嘴3设于储气内芯2上且露出外套1。外套1的形状为长方体,外套1的一端设翻盖14。打开翻盖,储气内芯2可装入或取出。外套1的翻盖14与外套1的背面之间对应设有摩术扣13,摩术扣13用于扣紧翻盖14。外套1的夹层11是两端开口的夹层,划桨P的桨头可穿过夹层。外套1上设有2根扎带12,扎带12用于辅助扎紧划桨P的桨头。外套1为防水布料制作的外套。储气内芯2为海绵体。
参见图3~5,自充气气嘴3设有气嘴座31、气嘴盖32和气嘴垫片33。气嘴座31固设于储气内芯2上,气嘴座31上设有与储气内芯2相通的通气孔311,气嘴盖32与气嘴座31为螺纹转动连接配合。气嘴盖32上设有4个与大气相通的进气孔321(见图4),气嘴垫片33设于气嘴座31与气嘴盖32之间。转动气嘴盖32,可使气嘴垫片33处于紧缩或松驰状态,当气嘴垫片33处于紧缩状态时,气嘴垫片33会封堵住气嘴座31的通气孔311,阻断外界空气进入储气内芯2;当气嘴垫片33处于松驰状态时,气嘴垫片33不会封堵住气嘴座31的通气孔311,外界空气在大气压作用下会自动吸入储气内芯2。
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