[实用新型]基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台有效
申请号: | 200820145024.6 | 申请日: | 2008-12-29 |
公开(公告)号: | CN201408488Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 模拟器 汽车 电喷 发动机 实训台 | ||
1.一种基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,包括台架(17)、箱体(16)、远程控制台(23)、汽车电信号测试装置(27),其特征是:把电喷发动机(1)、发动机排气系统(2)、发动机冷却系统(3)、发动机进气系统(4)、油门踏板(5)、电子供油系统(6)、中央继电器盒与线束(7)等安装在台架(17)上按实车连接状况机械连接或电连接,把发动机点火开关(8)、诊断接口(9、发动机电控单元(10)、真空压力表(11)、燃油压力表(12)、仪表总成(13)固定在箱体(16)的面板上,将发动机电控单元(10)使用中央继电器盒及线束(7)连接电喷发动机(1)、发动机点火开关(8)、诊断接口(9)和仪表总成(13),在箱体(16)的面板上绘制彩色电路图(14),镶嵌双向测试端子(15),与中央继电器盒及线束(7)电连接,使用真空管将真空压力表(11)连接到电喷发动机(1)的进气歧管,使用燃油管将燃油压力表(12)连接到电喷发动机(1)的喷油器支架。
2.根据权利要求1所述的基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,其特征是:在箱体(16)的背板上安装有故障设置箱(21),所述故障设置箱(21)内设四十六个故障设置按钮,与中央继电器盒及线束(7)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,其特征是:在箱体(16)内安装有汽车远程通讯与控制单元(22),所述汽车远程通讯与控制单元(22)与发动机电控单元(10)、发动机点火开关(8)、诊断接口(9)、仪表总成(13)、中央继电器盒及线束(7)、网络接口(19)、数据接口(20)电连接。
4.根据权利要求1所述的基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,其特征是:箱体(16)上还装有网络接口(19)、数据接口(20)。
5.根据权利要求4所述的基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,其特征是:箱体(16)上的数据接口(20)通过网线(28)与外部的远程控制台(23),或汽车总成实验台(26),或校园网(25)相连接,远程控制台(23)上预装远程控制软件、软件远程诊断和教学软件。
6.根据权利要求4所述的基于实训模拟器互联的汽车电喷发动机实训台,其特征是:箱体(16)上的数据接口(20)通过数据线线(29)连接汽车电信号测试装置(27)。
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