[实用新型]高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋有效
| 申请号： | 200820144932.3 | 申请日： | 2008-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201339271Y | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | 谢志峰;谢志安;谢志超;谢志元 | 申请（专利权）人： | 天津市银龙预应力钢材集团有限公司 |
| 主分类号： | E04C5/03 | 分类号： | E04C5/03;E01B1/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李 凤 |
| 地址： | 300400天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 系统 强度 预应力 热处理 钢筋 | ||
1.一种高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，它包括钢筋和钢筋表面连续凸起螺旋肋，其特征在于：采用直径Φ12.50-16.00mm的无扭控冷高线盘条为原料的钢筋(1)，钢筋(1)的规格为Φ10.00-15.00mm，其表面带有四条连续凸起螺旋肋(2)，四条凸起螺旋肋(2)在钢筋(1)的横断面处互成90°，该凸起螺旋肋绕基圆(3)旋转。
2.根据权利要求1所述的高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，其特征在于：所述的钢筋(1)的原材料是45Si2Cr或30Si或38Si。
3.根据权利要求1所述的高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，其特征在于：所述的螺旋肋(2)单肋高H＝0.40-1.00mm，肋宽B＝1.80～4.20mm，螺旋肋(2)导程L＝42.00～60.00mm。
4.根据权利要求1所述的高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，其特征在于：所述的外轮廓直径及偏差为(10.60-16.40mm)±0.20mm。
5.根据权利要求1所述的高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，其特征在于：所述的基圆(3)直径及偏差为(9.75-14.30mm)±0.10mm。
6.根据权利要求1所述的高速铁路轨道系统用高强度预应力热处理钢筋，其特征在于：所述的成品钢筋(1)伸直性每米最大矢高≤3mm。
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