[实用新型]带有冷却装置的离心机主轴承润滑系统无效
申请号: | 200820144768.6 | 申请日: | 2008-12-23 |
公开(公告)号: | CN201329314Y | 公开(公告)日: | 2009-10-21 |
发明(设计)人: | 宿巧丽;王建萍 | 申请(专利权)人: | 天津博瑞康机械制造有限公司 |
主分类号: | B04B15/02 | 分类号: | B04B15/02;F16N7/38;F16C37/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 杨 红 |
地址: | 300180天津市河东区二*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 冷却 装置 离心 机主 轴承 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于离心机,尤其涉及一种带有冷却装置的离心机主轴承润滑系统。
背景技术
用于年产量10万吨以上的大型卧式螺旋卸料沉降离心机主要是分离PVC浆料的离心机,如:LW1100卧式螺旋卸料沉降离心机。分离工作是在离心机的转鼓内进行的,其转鼓是由前、后主轴承来支承,离心机工作时两主轴承的润滑至关重要。目前的大型卧式螺旋卸料沉降离心机,其两主轴承采用润滑脂润滑。由于采用润滑脂润滑的轴承相对额定转速低,润滑脂不能流动,使轴承运转中产生的热量不易流散,导致轴承在过热的环境下工作,严重影响了轴承寿命。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种带有冷却装置的离心机主轴承润滑系统,通过冷却装置给用于主轴承润滑的润滑油降温,并通过润滑油的循环流动使轴承运转中产生的热量流散,使轴承在正常温度环境下工作,保持轴承精度,提高轴承的使用寿命。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种带有冷却装置的离心机主轴承润滑系统,包括支承离心机转鼓的主轴承座和置于其中的轴承,其特征是:所述离心机主机的一侧设有主轴承润滑系统,所述主轴承润滑系统由油箱、冷凝器、进、回油管和喷油管组成,所述冷凝器置于油箱盖上,油箱上的进、回油管分别与转鼓两侧的主轴承座连通,所述喷油管置于轴承上方。
本实用新型的有益效果:通过冷却装置给用于主轴承润滑的润滑油降温,并通过润滑油的循环流动使轴承运转中产生的热量流散,有利于提高离心机的转速,使轴承在正常温度环境下工作,保持轴承精度,提高轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下。
详见附图,一种带有冷却装置的离心机主轴承润滑系统,包括支承离心机转鼓8的主轴承座4和置于其中的轴承6,所述离心机转鼓壳体外设有冷却装置,所述冷却装置由油箱1、冷凝器2、进、回油管3、7和喷油管5组成,所述冷凝器置于油箱盖上,油箱上的进、回油管分别与转鼓两侧的主轴承座连通,所述喷油管置于轴承上方。
工作原理:润滑油由液压泵从润滑油箱1中泵出,经冷凝器2冷却后由进油管3输送到两主轴承座4,由主轴承座4上的喷油管5喷射到轴承6上,流到轴承座4下部的油,由回油孔经回油管7流回到润滑油箱中,完成一个循环。如此循环润滑的方式有利于提高离心机的转速,保持轴承精度,提高轴承的使用寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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