[实用新型]自行车前驱动微型链轮传动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车，尤其涉及一种自行车前驱动微型链轮传动机构。

背景技术

目前，在市场上有各种形式的自行车，基本是采用后轮驱动方式。即，后轮为主动论，骑行者蹬踏脚蹬通过轮盘、链条及后轮上的飞轮转动，带动前轮，使自行车前行。后驱动结构，使骑行者的重心全部落在臀部，骑行者容易疲劳、臀部前部血液不畅会出现病变。专利曾公开一种前驱动的三轮车，其结构是设置于前叉上的前轮驱动装置，前轮驱动装置与支架和加强杆固定连接，支架一端与前叉及前轴连接，其另一端与加强杆下端交合并与驱动装置的轴、轮盘、曲柄、及脚蹬总成固接，驱动装置的轮盘通过链条与固接在前轴上的飞轮传动连接，所述加强杆的上端与前叉肩部连接。其结构复杂，结构所需空间较大，不利于调整转速比，故蹬骑较费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种自行车前驱动微型链轮传动机构，采用自行车的前驱装置，使骑行者可以将重心前移，减轻对臀部的压力，且前驱装置的结构采用微型链轮传动机构，可以使结构更加紧凑，传动效率更高。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种自行车前驱动微型链轮传动机构，包括固定在自行车前叉上的前驱动传动装置，前驱动传动装置包括脚蹬部分、前轴及其通过滚动轴承支承的轴皮部分及轮盘与前轴固定，飞轮与轴皮固定的链轮传动部分，其特征是：所述前驱动传动装置采用微型链传动副并置于自行车前叉内侧。

所述前驱动传动装置采用偏心微调机构，微调距离为±1mm。

所述自行车前叉管上设有支架孔，支架孔中贯穿偏心螺栓，偏心螺栓通过轴承与链盘轴套连接，链盘轴套上固定大、小链盘，所述大、小链盘分别通过链条与链轮传动部分的飞轮、轮盘链接，偏心螺栓通过螺母紧固在前叉管上。

所述链轮传动部分的链轮及链条采用2.5节距的微型链传动副。

本实用新型的有益效果：它是利用力学原理，将脚踏车的后驱动装置变为前驱动装置，使骑行者可以将重心前移，减轻对臀部的压力。骑行者骑行更省力。人在骑行时双脚向前蹬踏，身体可以向后仰，双手握车把不会受到身体的压力，骑行时能更好的集中动力的传递，前驱装置的结构采用微型链轮传动机构，可以使结构更加紧凑，传动效率更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A视图。

图中：1、前叉，2、脚蹬，3、前轴，4、滚动轴承，5、轴皮，6、7大、小链盘，8、偏心螺栓，9、链盘轴套，10、支架孔，11、飞轮，12、轮盘，13、链条，14、螺母。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图所示，一种自行车前驱动微型链轮传动机构，包括固定在自行车前叉1上的前驱动传动装置，前驱动传动装置包括脚蹬2部分、前轴3及其通过滚动轴承4支承的轴皮5部分及轮盘12与前轴固定，飞轮11与轴皮固定的链轮传动部分，所述前驱动传动装置采用微型链传动副并置于自行车前叉内侧。所述前驱动传动装置采用偏心微调机构，微调距离为±1mm。所述自行车前叉管上设有支架孔10，支架孔中贯穿偏心螺栓8，偏心螺栓通过轴承4与链盘轴套9连接，链盘轴套上固定大、小链盘6、7，所述大、小链盘分别通过链条13与链轮传动部分的飞轮、轮盘链接，偏心螺栓通过螺母14紧固在前叉管上。所述链轮传动部分的链轮及链条采用2.5节距的微型链传动副。滚动轴承采用1000903轴承。工作原理：骑行者蹬踏脚蹬后带动轮盘，链轮通过链条带动小链盘，小链盘带动同轴的大链盘，大链盘通过链条带动飞轮及轴皮、前轮转动，并驱动后轮，使自行车前行。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。